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Kinder eingeschlossen, gingen 56 nach Ipanema, die anderen verwendete man im<br />
Bau der Eisenbahn [!!], die damals den Höhenzug von Cubatão erklomm.“<br />
Der bedeutende brasilianische Historiker deutscher Abkunft Dr.Karl Oberacker<br />
Jr. erwähnt in seinem Hauptwerk „Der deutsche Beitrag zum Aufbau der brasilianischen<br />
Nation“ Johann Bloem mehrmals. In der letzten Ausgabe in deutscher Sprache<br />
(1978, Federação dos Centros Culturais 25 de Julho, São Leopoldo – RS)<br />
schreibt er (Seiten 332 und 340):“ Die bahnbrechenden Leistungen Deutscher auf<br />
anderen industriellen Gebieten seien nur an einigen Beispielen erläutert. Johann<br />
Bloem, der damalige Leiter des Eisenwerkes in Ipanema, stellte in São Paulo Ende<br />
der dreissiger Jahre mit deutschen Fachkräften die ersten Hacken, Äxte, Pflüge<br />
und landwirtschaftlichen Maschinen aus inländischem Material her. Statt der in<br />
dieser Provinz üblichen hölzernen Zuckermühlen baute er eiserne, welche allgemein<br />
Anklang fanden. Um 1840 goss er, wohl als erster nach den Jesuiten in Rio<br />
Grande do Sul, auch Kirchenglocken. Aluísio de Almeida hat Johann Bloem als<br />
einen der grossen Bahnbrecher bezeichnet oder als den Mann, „ der in seiner Zeit<br />
gewiss mittelbar am meisten für den Fortschritt...São Paulos gearbeitet hat.“ „Johann<br />
Bloem brachte Ende der dreissiger Jahre aus Deutschland den ersten vierrädrigen<br />
Wagen nach São Paulo mit.“<br />
Der brasilianische General A. De Lyra Tavares schrieb („A Engenharia Militar<br />
Portuguesa“ , 1965) über Bloem:“ Deutscher Ingenieur, kam, von Portugal vor der<br />
Unabhängigkeitserklärung verpflichtet, nach Brasilien (Pernambuco), naturalisiert<br />
als Brasilianer war er auf der Insel Fernando de Noronha tätig. 1828 leitete er in<br />
Pernambuco die deutsche Siedlung Cova da Onça oder Catucá. 1830, schon<br />
Sargento-Mor [Major], wurde er durch Vertrag angestellt, in der Abteilung für Öffentliche<br />
Arbeiten zu wirken, zuständig für die Architektur der Stadt. Seine Tätigkeit<br />
war hervorragend und deutlich erneuernd.<br />
Er entwarf den Richtplan der Stadt, führte ihn vollständig aus und versuchte<br />
Recife europäisch zu machen, mittels eines wahren militärischen Planes.<br />
Als disziplinierter Preuße unterließ er, Soldaten zu befehligen, um, wie man sagte,<br />
Häuser zu befehligen. Er erließ durch < fast tyrannische Gesetze > strenge<br />
Verordnungen gegen widerspenstige Eigentümer bezüglich der Architektur, Regelmäßigkeit<br />
und Zinswirtschaft der Stadt. Er war Verfasser verschiedener<br />
bewässerungsmäßiger Studien der Hafeneinfahrten und Reeden von Piauí bis Rio<br />
Grande do Norte.Am 22.Juni 1851 nahm er sich das Leben.”<br />
Bloem war –obwohl unbekannt- der bedeutendste Deutsche in Brasilien während<br />
der ersten Hälfte des 19.Jahrhunderts. Diese Feststellung mag allen auf den<br />
ersten Blick als übertrieben erscheinen. Wer als erster den Spuren dieser Persön-<br />
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