lastauto omnibus bus&coach 01/2016
lastauto omnibus e-Paper bus&coach mit einer großen Doppeldecker-Marktübersicht, einem Fahrbericht des Solaris-Gelenkbus Urbino 18, der Vorstellung des MAN Lion's Intercity und einer Historie der Büssing-Omnibusse.
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FAHRZEUGE | Projekt Electri-City von Volvo [ 1<strong>01</strong> ]<br />
1 Das etwas überfrachtete Cockpit des Volvo-<br />
Konzeptbusses ist mittig platziert.<br />
2 Durch zwei extrem große Türen können bis<br />
zu 86 Passagiere in den sehr geräumigen<br />
Innenraum zusteigen. 2<br />
1<br />
sen (sieben Busse davon besitzen einen Plugin-Hybridantrieb)<br />
ist es denn auch, mit rund<br />
14 verschiedenen Partnern ein einheitliches System<br />
zu liefern, von der Lade- und Haltestelleninfrastruktur<br />
über den Service und die Wartung<br />
bis hin zur Verkehrssteuerung.<br />
Damit wird aus einem reinen Fahrzeughersteller<br />
unversehens ein Lieferant von<br />
schlüsselfertigen Verkehrssystemen, wie es<br />
Jessica Sandström, Leiterin des Bereiches<br />
City Mobility bei Volvo Buses, beschreibt. „Was<br />
mich an dem Projekt so fasziniert, ist die Tatsache,<br />
dass wir damit wirklich etwas bewegen<br />
können für die nachhaltige Mobilität“, erklärt<br />
Jessica Sandström weiter (siehe Interview auf<br />
Seite 66 links). Aber selbst ein so visionäres Konzept<br />
sollte nicht die Kosten aus dem Blick verlieren.<br />
Volvo hat zusammen mit der Unterneh-<br />
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