lastauto omnibus bus&coach 01/2016

KOMPAKTER TAUS
Fahrbericht: Der Midibus MD9 ist der Allrounder im Programm des türkischen Herstellers Temsa. Wir sind die
Reisebusversion mit Heckeinstieg gefahren, die in Kortrijk auch in einer kürzeren Version gezeigt werden soll.
TEXT & FOTOS: THORSTEN WAGNER
Es kommt selten vor, dass ein
Hersteller gleich drei Segmente
mit einem einzigen Modell
bedient. Zu spezifisch sind die Anforderungen
der unterschiedlichen
Bereiche Stadt-, Überland- und Reiseverkehr.
In jeder dieser Bereiche
ist jedoch die Länge unter zehn Metern
kaum besetzt und auch tech-
nisch nicht auf einfachem Wege
lösbar. Entweder lassen die auf
Transportern basierende Minibusse
die gewünschte Nutzlast vermissen
oder vom Reisebus abgeleitete
Modelle sind mit rund zehn Metern
noch zu lang und auch zu teuer.
Was liegt also näher, diese kleine,
aber lukrative Marktlücke mit
einem von Haus aus kompakten
Allrounder zu besetzen, der ebenso
durch Eigenständigkeit wie durch
Wendigkeit zu überzeugen weiß?
Der türkische Hersteller Temsa,
der sich im vergangenen Jahr in
Deutschland neu aufgestellt hat,
setzt mit dem kompakten, 2011 auf
Kiel gelegten MD9 auf genau diese
Strategie.
Auf Basis dieser Plattform bietet
Temsa Stadt- und Überlandvarianten
in Hochboden- oder in Low-Entry-Bauweise
und auch eine ausgewachsene
Reisevariante. Zudem hat
der Hersteller auf dem UITP-Kongress
eine Elektroversion namens
Electri-City vorgestellt. Hinter der
Baureihe MD9 verbirgt sich also ein
kleiner, flexibler Fuhrpark, der auf
den gleichen Namen hört.
Ähnlich wie Setra bei den MD-
Modellen der Comfort-Class setzt
Temsa bei seinem Midi auf den früher
so beliebten Heckeinstieg, um
das Kofferraumvolumen in nutzbare
Bereiche zu katapultieren.
lastauto omnibus 11/2015