lastauto omnibus bus&coach 01/2016

GOLDENE MITTE
Test: Mitteldecker kommen in Mode - VDL hat mit dem Futura FMD2-
129 einen der ersten ins Rennen geschickt. Und der bricht Rekorde.
TEXT: THORSTEN WAGNER | FOTOS: JACEK BILSKI,
THORSTEN WAGNER, VDL
stärkt ein Trend zu beobachten: weg vom
Hochdecker und hin zum 13-Meter-Zweiachser.
Ein leichtes für VDL, hat man doch das
Gewicht traditionell gut im Griff.
13,6 Tonnen Leergewicht können sich durchaus
sehen lassen für den langen Zweiachser, dessen
Aufpreis von rund 5.000 Euro auf den kurzen
Bruder eine gute Investition ist. Durch den um
mehr als 70 Zentimeter verlängerten Radstand
schluckt der Kofferraum zwischen den Achsen
stolze zwei Kubikmeter mehr als der des
FMD2-122. Der Wendekreis des Futura erhöht
sich zwar um rund eineinhalb Meter, was sich
im Testbetrieb zu keinem Zeitpunkt als Manko
herausstellt.
Hier machen sich vor allem die Reisebusgene
des FMD2 bemerkbar, so wie auch bei Fahrverhalten
und -komfort. Zwar ist die Vorderachse
aus dem Hause ZF etwas straff abgestimmt und
ein leises Poltern kann sie sich hie und da nicht
verkneifen, insgesamt darf man dem niedrigen
Futura aber einen hohen Fahrkomfort bescheinigen.
Lediglich der Lenkung, hier in der einfachen
Version ohne geschwindigkeitsabhängige Servounterstützung,
fehlt es etwas an verbindlicher
Rückmeldung um die Mittellage. VDL-typisch
verzichtet der Hersteller auf teure Gimmicks.
lastauto omnibus 1-2/2015