lastauto omnibus bus&coach 01/2016
lastauto omnibus e-Paper bus&coach mit einer großen Doppeldecker-Marktübersicht, einem Fahrbericht des Solaris-Gelenkbus Urbino 18, der Vorstellung des MAN Lion's Intercity und einer Historie der Büssing-Omnibusse.
lastauto omnibus e-Paper bus&coach mit einer großen Doppeldecker-Marktübersicht, einem Fahrbericht des Solaris-Gelenkbus Urbino 18, der Vorstellung des MAN Lion's Intercity und einer Historie der Büssing-Omnibusse.
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[ 104 ] MÄRKTE | Iveco-Bus-Standort in Tschechien<br />
TRADITION HAT ZUKUNFT<br />
Busfertigung: Iveco Bus verleibte sich so namhafte Marken wie Berliet, Chausson, Renault und<br />
Magirus-Deutz ein. Basis des Erfolgs heute sind aber vor allem die tschechischen Wurzeln.<br />
TEXT: RÜDIGER SCHREIBER<br />
FOTOS: RÜDIGER SCHREIBER, IVECO<br />
Zum Geburtstag haben die Italiener für den<br />
wohl wichtigsten Standort ihrer Bussparte<br />
ein Geschenk ausgepackt: ein eigenes Bus<br />
Design Center! Im tschechischen Vysoké Mýto<br />
will Iveco den Omnibus im wahrsten Sinne des<br />
Wortes erlebbar machen. Alles, was Kunden bei<br />
der Ausstattung des Crossway festlegen können,<br />
ist hier zum Greifen nahe. Unterschiedliche Stoffe,<br />
Sitze und Boden- sowie Wandbeläge können<br />
genauso wie Lackmuster nach Gusto für einen<br />
ersten Eindruck zusammengestellt werden.<br />
Auch Probesitzen ist dort möglich. Da das<br />
Gebäude über zwei Etagen reicht, gibt es genügend<br />
Platz, mehrere Sitzreihen entsprechend der<br />
gewünschten Sitzabstände darzustellen. Und<br />
selbstverständlich legen die beratenden Designer<br />
auch noch den passenden Bodenbelag, den<br />
sich der Kunde ausgesucht hat, in das begehbare<br />
Innenraummodell. Ein kleines Display im<br />
Sitzrücken zeigt an, wie viele Sitzplätze mit dem<br />
vorgegebenen Abstand in Abhängigkeit von der<br />
gewählten Fahrzeuglänge verfügbar sind.<br />
Neben virtuellem Erleben mit Hilfe von dreidimensionalen<br />
Computer-Animationen setzt man<br />
bei Iveco auch auf Traditionelles. Mit dieser Philosophie<br />
kann der Standort in Tschechien mittlerweile<br />
auf 120 Jahre Erfahrung zurückblicken.<br />
Was unter Josef Sodomka mit einer Stellmacherei<br />
und Kutschen begann, ist heute auf<br />
einer Fläche von mehr als 225.000 Quadratmetern<br />
einer der größten Nutzfahrzeug-Produktionskomplexe<br />
in Mittel- und Osteuropa – und<br />
für Iveco der wichtigste Bus-Produktionsstandort<br />
in Europa.<br />
Der italienische Konzern ist ein wichtiger Arbeitgeber<br />
in der Tschechischen Republik. In Vysoké<br />
Mýto beschäftigt Iveco Bus mehr als 3.000<br />
Mitarbeiter. Rechnet man die zuliefernden Betriebe<br />
in der Region mit, dann kommen noch<br />
weitere 1.700 Arbeiter dazu. Und es sollen nach<br />
Ansicht von Pierre Lahutte, Präsident der Marke<br />
Iveco, noch mehr werden: „Wir sind sehr stolz<br />
darauf, dass wir heute in der Lage sind, mit dem<br />
120. Geburtstag auch noch ein kontinuierliches<br />
Wachstum zu feiern.“ 2<strong>01</strong>4 seien in Vysoké Mýto<br />
3.288 Omnibusse produziert worden. 94 Prozent<br />
der Fahrzeuge davon seien exportiert worden.<br />
Der größte Markt für den Bestseller namens<br />
Crossway ist aber laut Lahutte nach wie vor<br />
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