lastauto omnibus bus&coach 01/2016

FAHRZEUGE | Temsa MD9 Euro 6 [ 157 ]
1
1 Ablage und Kühlmöglichkeiten
sind ähnlich wie in einem
ausgewachsenen Bus.
2 Alles im Blick und im Griff hat der
Fahrer im modernen Cockpit, das
durch seine Geräuscharmut gefällt.
2
1
2
3
1 Im Heck kommt die Toilette
unter, die Küche dagegen ganz
klassisch im Einstieg.
2 Stehhöhe und Volumen der
Gepäckablagen gehen für den
Midibus durchaus in Ordnung.
3 Auch der Begleiterplatz bietet
ausreichend Platz und Komfort
für einen entspannten Job.
Monitor ist alles an Bord. Noch bis
April 2016 soll es dagegen dauern,
bis die grundlegende Sicherheitsausstattung
um die ab November
2015 gesetzlich vorgeschriebenen
Systeme Notbremsassistent
und Spurassistent ergänzt werden.
Der Aufpreis dafür soll minimal
ausfallen. Der Preis für die
„Luxus-Version“ des Busses mit
nur 32 Sitzen, Toilette und Küche
wurde gegenüber 2011 sogar um
10.000 Euro auf rund 170.000 Euro
gesenkt, der Einstiegspreis liegt
bei 160.000 Euro, inklusive der
entspannenden Allison-Automatik.
Wohl nicht nur deswegen freut sich
der Temsa-Vertrieb auf rund 60 Verkäufe
in Deutschland in diesem
Jahr. Denn schließlich macht der
kleine, flexible Tausendsassa einen
Gutteil der Verkäufe in Deutschland
aus. Da lohnt es sich, die kleine
Marktnische weiterhin im Fokus zu
behalten und breit zu bedienen. Das
dürfte den Start des auf der Busworld
in Kortijk erstmals gezeigten
kleineren, rund sieben Meter langen
Bruders MD7 unter einem guten
Stern stehen lassen. ◼
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Oberhalb der kompakten Heckscheibe sitzt die Rückfahrkamera.