lastauto omnibus bus&coach 01/2016

[ 150 ] FAHRZEUGE | Die Neuheiten der Busworld Europe
SCHÖNER
SCHEINEN
Rückblick: Wie auf jeder Messe
werden ein paar Perlen bis zum
Schluss aufgehoben. Wir haben uns
die spannendsten davon etwas
genauer angesehen.
TEXT: THORSTEN WAGNER | FOTOS: THORSTEN WAGNER,
BYD, SCANIA, SOLARIS, TEMSA, VOLVO, YUTONG
Klappern gehört zum Handwerk, das hat sich
auch bis zu den kleineren Busherstellern her -
umgesprochen. Beweis dafür ist nicht zuletzt
die aufwendige und emotionale Show von
Irizar. Die Basken inszenierten die Enthüllung
des neuen Flaggschiffs i8 (Bild oben) auf der Busworld
in Kortrijk mit Gesang und Seilakro batik.
20 Millionen Euro habe man investiert, erklärte
Firmenchef José Manuel Orcasitas. Alleine die
Hälfte habe man in moderne Sicherheitstechnologien
investiert. Die neuen i8 tragen stolz das
neue „Integral“-Logo gleich unterhalb der edlen
Abschlussleiste der vorderen Seitenfenster.
Seit 2009 hat Irizar sich vom Aufbauer zum
Bushersteller gemausert. Das neue Flaggschiff
wird es vorerst in 13,22 und 15 Meter Länge geben.
Neu ist das V-artige Designelement, das
sich überall am Fahrzeug findet – auch in den
neuen, exklusiven Irizar-Sitzen mit Dreipunktgurten.
Überhaupt haben die Basken dem Interieur
und der Elektrik des Wagens viel Aufmerksamkeit
geschenkt, der äußerlich eher wie
ein exzessives Facelift erscheint.
Beinahe Pkw-artig und sehr edel schwingt
sich der Arbeitsplatz sanft um den Fahrer. Der
riesige Elf-Zoll-Multimedia-Touchscreen ist
gut erreichbar, liegt aber etwas flach. Bedient
1
2
1 Mit dem Superhochdecker
Maraton darf
man sich wieder an
ein neues Temsa-
Gesicht gewöhnen.
2 Betont auffälliges
Design bietet der
Hochdecker HTC 12
von Yutong, der es
aber so schnell nicht
nach Deutschland
schaffen wird.
lastauto omnibus 12/2015