09.06.2016 Aufrufe

lastauto omnibus bus&coach 01/2016

lastauto omnibus e-Paper bus&coach mit einer großen Doppeldecker-Marktübersicht, einem Fahrbericht des Solaris-Gelenkbus Urbino 18, der Vorstellung des MAN Lion's Intercity und einer Historie der Büssing-Omnibusse.

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[ 22 ] FAHRZEUGE | Futura FMD2-129<br />

Die Mitte ist seit jeher kein schlechter Platz,<br />

um sich massentauglich im Markt zu<br />

positionieren. Sowohl Wahlkämpfer als<br />

auch Marketingstrategen wissen davon zu berichten<br />

– und haben damit mal mehr und mal<br />

weniger Erfolg beim Publikum.<br />

Auch Mitteldecker, also die niedrigere Variante<br />

der bekannten Hochdecker, haben gerade Konjunktur.<br />

Setra stellte unlängst die hochwertigen<br />

MD-Varianten der Comfort-Class vor und am<br />

anderen Ende des Preisspektrums will Van Hool<br />

die in Mazedonien produzierte preiswerte EX-<br />

Baureihe zum Kampfpreis in den Ring schicken.<br />

Nur da dreht schon einer flott seine Runden,<br />

der den Trend gewissermaßen vorweggenommen<br />

hat und sich derweil über mangelnden Erfolg<br />

nicht beschweren kann: der FMD der neuen<br />

Futura-Baureihe von VDL, der vom Reisebusbaukasten<br />

des FHD abgeleitet ist. Schon oft hat<br />

sich dieses Vorgehen als Erfolgsrezept erwiesen.<br />

Seit der Euro-6-Einführung Anfang 2<strong>01</strong>4 setzten<br />

die Niederländer, deren Hauptaugenmerk<br />

zumeist auf Effizienz und Leichtbau liegt, bereits<br />

mehr als 160 Busse der Baureihe ab, davon<br />

allein 43 des später gestarteten FMD2. Dabei<br />

ist nach den Worten von VDL-Marketing-<br />

Mann Wim Chatrou seit geraumer Zeit ver<strong>lastauto</strong><br />

<strong>omnibus</strong> 1-2/2<strong>01</strong>5

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