lastauto omnibus bus&coach 01/2016
lastauto omnibus e-Paper bus&coach mit einer großen Doppeldecker-Marktübersicht, einem Fahrbericht des Solaris-Gelenkbus Urbino 18, der Vorstellung des MAN Lion's Intercity und einer Historie der Büssing-Omnibusse.
lastauto omnibus e-Paper bus&coach mit einer großen Doppeldecker-Marktübersicht, einem Fahrbericht des Solaris-Gelenkbus Urbino 18, der Vorstellung des MAN Lion's Intercity und einer Historie der Büssing-Omnibusse.
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[ 22 ] FAHRZEUGE | Futura FMD2-129<br />
Die Mitte ist seit jeher kein schlechter Platz,<br />
um sich massentauglich im Markt zu<br />
positionieren. Sowohl Wahlkämpfer als<br />
auch Marketingstrategen wissen davon zu berichten<br />
– und haben damit mal mehr und mal<br />
weniger Erfolg beim Publikum.<br />
Auch Mitteldecker, also die niedrigere Variante<br />
der bekannten Hochdecker, haben gerade Konjunktur.<br />
Setra stellte unlängst die hochwertigen<br />
MD-Varianten der Comfort-Class vor und am<br />
anderen Ende des Preisspektrums will Van Hool<br />
die in Mazedonien produzierte preiswerte EX-<br />
Baureihe zum Kampfpreis in den Ring schicken.<br />
Nur da dreht schon einer flott seine Runden,<br />
der den Trend gewissermaßen vorweggenommen<br />
hat und sich derweil über mangelnden Erfolg<br />
nicht beschweren kann: der FMD der neuen<br />
Futura-Baureihe von VDL, der vom Reisebusbaukasten<br />
des FHD abgeleitet ist. Schon oft hat<br />
sich dieses Vorgehen als Erfolgsrezept erwiesen.<br />
Seit der Euro-6-Einführung Anfang 2<strong>01</strong>4 setzten<br />
die Niederländer, deren Hauptaugenmerk<br />
zumeist auf Effizienz und Leichtbau liegt, bereits<br />
mehr als 160 Busse der Baureihe ab, davon<br />
allein 43 des später gestarteten FMD2. Dabei<br />
ist nach den Worten von VDL-Marketing-<br />
Mann Wim Chatrou seit geraumer Zeit ver<strong>lastauto</strong><br />
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