lastauto omnibus bus&coach 01/2016

[ 96 ] FAHRZEUGE | Neoplan Tourliner L
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Fahrgastraum unter. Für eine Luxuslinie für Geschäftsleute
ist das sicher o. k., wer aber mit jedem
Sitzplatz rechnet, wird wohl eher abwinken.
Neben dem ebenen Fußboden mussten im
Fahrzeug noch andere konstruktive Anpassungen
vorgenommen werden: So führt die letzte
Stufe im vorderen Einstieg nicht schnurgerade in
den Mittelgang, sondern ist leicht angeschrägt –
gewissermaßen auf den etwas versetzten Laufgang
zielend. Eine Halbierung der Gepäckablage
über den Einzelsitzen ist hier im Gegensatz
zum Lion’s Coach nicht nötig, weil die insgesamt
rund zwei Kubikmeter fassenden Staufächer
nicht so tief bauen wie beim Konzernbruder.
Die hier erstmals für Deutschland verbauten, türkischen
Brusa-Sitze verfügen über dreifach verstellbare
Kopfstützen. Der Komfort der Luxussessel
mit Flugzeugtischen ist durchaus gut zu
nennen, allein an die Stabilität und Wertanmutung
eines Kiel-Sitzes reichen sie dann doch
nicht heran. Ein häufiger Kritikpunkt der vergangenen
Jahre – die relativ unterkühlte Kunststoffdecke
in Beige und Neoplan-Blau – kann
sich für die Fernlinie schon in einen Vorteil verkehren:
Im Fall des Falles kann diese einfach besser
gereinigt werden als ein empfindlicher Stoffbezug.
Ähnlich pragmatisch zu sehen ist auch
die neue, vergrößerte Glova-Toilette mit einer
Stehhöhe von rund 1,90 Metern und auf 150
Liter vergrößertem Tankvolumen.
Das stille Örtchen, jahrzehntelang eher
in der Schmuddelecke vergessen, rückt
durch die Fernlinie nun massiv in den
Fokus – wie auch die bordeigene Versorgung
mit schnellem WLAN und Steckdosen.
Ein Hublift, der bei den MAN-Reisebussen über
1 Der Fahrer weiß die freie Sicht ohne geteilte
Neoplan-Frontscheibe zu schätzen.
2 Gute Ergonomie und ein hochwertiges Multifunktionslenkrad
zeichnen das Cockpit aus.
3 Zu klein geraten ist das Touchscreen-Display
des MMC. Neue, versetzbare Schalter.
der Hinterachse montiert ist und die gesetzlichen
Vorgaben für 2016 erfüllen hilft, ist derzeit
für den Tourliner leider noch nicht zu haben.
Das sollte sich aber spätestens mit dem nächsten
konstruktiven Eingriff, der 2017 durch die
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1 Die neue Glova-Fernlinientoilette bietet eine
Stehhöhe von 1,90 Metern.
2 Die pflegeleichte Kunststoffinnendecke und
19-Zoll-Bildschirme sind Serie.
3 Servicesets im Neoplan-Walzenstil bieten
LEDs, aber keine separat verstellbaren Düsen.
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lastauto omnibus 8/2015