Elon Musk El empresario que anticipa el futuro

otra persona al día en el proyecto. Simplemente trabaja, trabaja y trabaja. El
empleado ideal de SpaceX es alguien como Steve Davis, el director de proyectos
avanzados. «Ha estado trabajando dieciséis horas al día durante años —dice
Brogan—. Consigue hacer más cosas que once personas trabajando en equipo.»
Para encontrar a Davis, Musk telefoneó a Michael Colonno, un profesor
auxiliar del departamento de aeronáutica de Stanford, y le preguntó si había
algún estudiante de doctorado o de máster inteligente y trabajador que no tuviera
familia. El profesor le habló de Davis, ocupado en un máster en ingeniería
aeroespacial que sumaría a sus titulaciones en finanzas, ingeniería mecánica y
física de partículas. Musk llamó a Davis un miércoles y le ofreció trabajo el
viernes. Fue el empleado número 22 que contrató SpaceX, y ha acabado siendo
la duodécima persona en orden de antigüedad que aún sigue en la empresa.
Cumplió treinta y cinco años en 2014.
Davis se ganó sus galones en Kwaj, durante lo que él mismo considera la
mejor época de su vida. «Cada noche podías dormir junto al cohete en una tienda
de campaña en la que las lagartijas reptaban por encima de ti o podías realizar el
mareante trayecto de una hora en barco hasta la isla principal —cuenta—. Cada
noche tenías que elegir entre el dolor que sería más fácil olvidar. Acababas febril
y agotado. Era simplemente maravilloso.» Después de trabajar en el Falcon 1,
Davis pasó al Falcon 9 y después a la cápsula Dragon.
SpaceX tardó cuatro años en diseñar la Dragon. Es probablemente el
proyecto de su clase llevado a cabo con más rapidez en toda la historia de la
industria aeroespacial. Nació gracias a Musk y un puñado de ingenieros, la
mayoría de menos de treinta años, y en su momento culminante llegó a ocupar a
cien personas. 5 Copiaron trabajos de cápsulas anteriores y leyeron todos los
artículos publicados por la NASA y otros organismos aeronáuticos sobre
programas espaciales como el Géminis y el Apolo. «Si buscas algo como el
algoritmo de guía de reentrada del Apolo, están esas excelentes bases de datos
que, sencillamente, te dan la respuesta sin más», explica Davis. A continuación,
los ingenieros de SpaceX tuvieron que descubrir cómo depurar esos trabajos del
pasado y traer la cápsula a los tiempos modernos. Algunas de las cosas que
podían mejorarse eran evidentes y se logró hacerlo con facilidad, mientras que
otras requerían algo más de ingenio. El Saturno 5 y el Apolo tienen inmensas
plataformas de computación que solo proporcionan una fracción de la potencia
de cálculo que ofrece en la actualidad un iPad, por ejemplo. Los ingenieros de
SpaceX sabían que podían ahorrar un montón de espacio retirando algunos de
los ordenadores, a la vez que añadían capacidades con el equipo actual más