Elon Musk El empresario que anticipa el futuro

docena de partes móviles; el paquete de baterías envía la energía
instantáneamente al motor, que hace girar las ruedas. Acaba alcanzando una
eficiencia de un 60 %, y casi todo el resto de la energía se convierte en calor. El
vehículo, en suma, consume el equivalente a unos cuarenta kilómetros por litro. 2
Otra característica distintiva del Modelo S es la experiencia de comprar y
poseer el coche. Uno no tiene que ir a un concesionario y regatear con un
vendedor obsequioso. Tesla vende el Modelo S directamente en sus propias
tiendas y en su sitio web. Por lo general, las tiendas están ubicadas en centros
comerciales de alto nivel o en barrios acomodados, no lejos de las tiendas Apple
que les sirven de modelo. Los clientes pueden entrar y encontrarse un Modelo S
completo en medio de la tienda, y a menudo una versión con la base del coche al
descubierto, cerca de la parte trasera del local, en la que puede verse el paquete
de baterías y el motor. Hay grandes pantallas táctiles donde los visitantes pueden
calcular su ahorro en combustible si se pasan a un automóvil completamente
eléctrico, y en las que pueden configurar el aspecto y los extras de su futuro
Modelo S. Cuando finaliza el proceso de configuración, el cliente puede dar un
enérgico golpe a la pantalla y su Modelo S se mostrará espectacularmente en una
pantalla aún más grande colocada en el centro de la tienda. Si uno quiere
sentarse en el vehículo de muestra, el vendedor retirará el cordón de terciopelo
rojo extendido ante la puerta del conductor y le permitirá entrar en el coche. Los
vendedores no trabajan a comisión y no tienen que intentar convencer al cliente
de que adquiera un montón de extras. Da igual que uno acabe comprando el
automóvil en la tienda o por internet: Tesla se lo llevará a su hogar, su oficina o
el lugar que desee, y se lo entregarán con toda ceremonia. La empresa ofrece
también la posibilidad de ir a recoger el coche en la fábrica de Silicon Valley, e
invitará a sus amigos y a su familia a realizar un recorrido por las instalaciones.
En los meses posteriores a la entrega no tendrá que preocuparse en absoluto de
cambios de aceite ni de ajustes, pues el Modelo S no los necesita. Se ha librado
de gran parte de la chatarrería mecánica habitual en los vehículos de combustión
interna. No obstante, si algo funciona mal, Tesla acudirá a recoger el vehículo y
dejará al cliente un coche de cortesía mientras repara su Modelo S.
Este automóvil presenta también una forma de resolver inconvenientes que
nunca ha estado disponible en los coches fabricados en serie. Algunos de los
primeros propietarios se quejaban de problemas técnicos como que los tiradores
de las puertas no se desplegasen correctamente o que los limpiaparabrisas
funcionaran a velocidades irregulares. Se trataba de defectos imperdonables en
un vehículo tan caro, pero Tesla solía resolverlos de una forma eficaz e