Discussioni del Parlamento europeo - Europa
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09-07-2008<br />
IT<br />
5.15. Ruolo <strong>del</strong> giudice nazionale nel sistema giudiziario <strong>europeo</strong> (A6-0224/2008,<br />
Diana Wallis) (votazione)<br />
5.16. Controversie Airbus/Boeing in seno all’OMC (votazione)<br />
5.17. Piano strategico <strong>europeo</strong> per le tecnologie energetiche (A6-0255/2008, Jerzy<br />
Buzek) (votazione)<br />
5.18. Risposta <strong>del</strong>l’Unione europea alla sfida dei fondi sovrani (votazione)<br />
5.19. Verso una nuova cultura <strong>del</strong>la mobilità urbana (A6-0252/2008, Reinhard Rack)<br />
(votazione)<br />
5.20. Relazione annuale <strong>del</strong>la BCE per il 2007 (A6-0241/2008, Olle Schmidt)<br />
(votazione)<br />
6. Decisione di proclamare il 2011 «Anno <strong>europeo</strong> <strong>del</strong> volontariato» (dichiarazione<br />
scritta) vedasi processo verbale<br />
7. Dichiarazioni di voto<br />
Dichiarazioni di voto orali<br />
<strong>Discussioni</strong> <strong>del</strong> <strong>Parlamento</strong> <strong>europeo</strong><br />
– Raccomandazione per la seconda lettura: Arūnas Degutis (A6-0264/2008)<br />
Laima Liucija Andrikienė (PPE-DE) – (LT) Oggi al <strong>Parlamento</strong> <strong>europeo</strong> abbiamo adottato<br />
la risoluzione in merito alle normative comuni per l’attività dei servizi aerei nella Comunità<br />
in seconda lettura.<br />
Stiamo modificando il regolamento che è stato in vigore dal 1992 e vorrei evidenziare<br />
ancora una volta gli emendamenti che sono di maggiore importanza per i nostri cittadini<br />
e in primo luogo per i passeggeri e gli equipaggi di aeromobili. Sto parlando di<br />
provvedimenti in considerazione <strong>del</strong> fatto che ci permetterebbero di raggiungere trasparenza<br />
in merito alle tariffe ed essere più attivi nel vietare pubblicità ingannevole e competizione<br />
disonesta nell’ambito <strong>del</strong> trasporto aereo.<br />
Gli emendamenti intendono garantire una maggiore aderenza agli standard di sicurezza di<br />
volo così come le garanzie per l’equipaggio di aeromobili sono di grande importanza.<br />
Sembra che, se tutti i disaccordi tra la Commissione e il Congresso verranno risolti, il<br />
regolamento potrà entrare in vigore entro la fine <strong>del</strong>l’anno.<br />
Spero davvero che il regolamento modificato venga realizzato in maniera appropriata in<br />
tutti gli Stati membri <strong>del</strong>l’UE.<br />
Zuzana Roithová (PPE-DE). – (CS) Onorevoli colleghi, oggi, dopo 16 anni, abbiamo<br />
infine dato il via libera alla semplificazione, unificazione e al tempo stesso a restrizioni più<br />
severe in merito a conferimento e revoca <strong>del</strong>le licenze aeree operative. Spero che il<br />
regolamento non si risolverà con la liquidazione di piccole compagnie sportive. Ho votato<br />
a favore <strong>del</strong> regolamento. Credo sinceramente che esso potrà rendere davvero possibile la<br />
revoca di licenze operative di compagnie che imbrogliano i clienti offrendo solamente le<br />
loro tariffe, senza alcuna tassa, sovrapprezzi per il carburante e quindi non offrendo il<br />
prezzo pieno per i biglietti aerei. Spero che l’agenzia di controllo si concentrerà anche sulla<br />
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