Jenas Sporthistorie in Wort und Bild - Sport Geschichte Jena

Ein starkes Glied der Volkssportbewegung
Thüringische Landeszeitung 21. April 2010 Nr. 183
Jena kann spätestens im nächsten Jahr das Jubiläum „100 Jahre Rudersport“ feiern.
Die Akademische Turnerschaft Salia startete 1911 in ihrer Mitgliederzeitschrift „Der
Tapir“ einen Aufruf zur Sammlung von Spenden für den Ankauf eines Ruderboots.
In der Begründung ist zu lesen, dass die kurzen Fechtübungen und die zweimaligen
Turnstunden pro Woche nicht ausreichten, eine allseitige körperliche Ausbildung zu
sichern. Die Mietboote in Jena seien aber teuer und würden den Ansprüchen nicht
genügen. Der Vorsitzende des Jenaer Spielplatzvereins, Herrmann Peter, habe eine
Unterbringung von eigenen Booten zugesagt. Für einen neuen Doppelzweier seien
etwa 400-500 M. nötig, für ein gebrauchtes Boot 200 M. In der Folge schafften sich
die Salia und andere Vereine moderne Sportboote an und auf der Saale wurde ein
regelmäßiger Übungsbetrieb aufgenommen, der aber 1914 nach Ausbruch des 1.
Weltkrieges zum Erliegen kam. Nach dem Weltkrieg ist für den Juli 1920 eine erste
öffentliche Ruderveranstaltung in Jena nachgewiesen. Im Rahmen des 3. Turn- und
Sportfestes der Universität waren ausgeschrieben: Schwimmen, Tauchen, Wasserball,
Faustball, Schlagball, Turnerischer Dreikampf und Leichtathletik. Dazu gab es noch ein
Schaurudern auf der Saale mit Booten der Gothania, der Arminia, der Salia und des
Vereins für Bewegungsspiele, dem Vorläufer des USV. Ansonsten war Jena eher keine
Ruderhochburg, was schon auf Grund der begrenzten Möglichkeiten auf der Saale
nachvollziehbar ist. Anfang der 1950er Jahre, als sich Jena aufmachte, den Titel einer
„Sportstadt“ zu erarbeiten, rückten auch die Wasserfahrsportler stärker ins Blickfeld
rühriger Sportorganisatoren. Rennkanuten, Wildwasserkanuten und Ruderer waren
damals noch unter einem Verbandsdach organisiert. Am 26./27. August 1950 fanden
die ersten DDR-Meisterschaften, die sogar als „Gesamtdeutsche Meisterschaften“
deklariert waren, im Kajak-Slalom am Burgauer Wehr statt. Solche Gesamtdeutsche
Meisterschaften waren Bestandteil der Instrumentalisierung des Sports im kalten Krieg
zwischen Ost und West. Die Sportredakteure der Jenaer Tageszeitung schrieben damals:
„Besonders aufschlussreich wird der Vergleichskampf der Meisterklasse der Fahrer der
Deutschen Demokratischen Republik gegen die Fahrer der Westzone sein.“ Das kann man
als Retourkutsche für die Verwendung des Begriffs Ostzone in der Sportberichterstattung
im Westen ansehen. An den Start gingen u. a. Kajakfahrer aus München, Augsburg,
Höchst und Ulm. Hempel aus München wurde vor 4.000 Zuschauern, die beiderseits
der Saale standen, Gesamtdeutscher Meister. Von Jenaer Kajakfahrern bei diesen
Meisterschaften ist bisher nichts überliefert. Am 10. Juli 1951 gab es die zweite
Auflage und nach bisherigem Kenntnisstand letzte Auflage der DDR-Meisterschaft im
Kajak-Slalom in Jena. Die Hauptakteure kamen von den Betriebssportgemeinschaften
Motor und Chemie Jena. Durch den Einbau von künstlichen Hindernissen und
Zusatzwasser aus den Saaletalsperren wurde eine anspruchsvolle Strecke geschaffen.
In der Tageszeitung der SED Jenas „Das Volk“ konnte man u. a. dazu lesen: „Er (der
Wettkampf) wird dazu beitragen, dass der Wassersport, einst auch nur das Privileg
der besitzenden Klasse, ein starkes Glied unserer Volkssportbewegung wird.“ Die
jungen Jenaer Kajakfahrer spielten eine Außenseiterrolle. Die Favoriten kamen u. a. aus
Leipzig, Zwickau, Dessau und Gera. Von Motor Jena gingen an den Start Ebertz, Erhardt
und Hempel, von Chemie Friedrich, Weise und Seeländer. Bei den Frauen werden für
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