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Frammentazione ambientale, connettività, reti ecologiche

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<strong>Frammentazione</strong> <strong>ambientale</strong> 83<br />

dalle autostrade. Tali effetti sono superiori a quelli provocati dall’impatto degli individui<br />

con gli autoveicoli o dal disturbo visivo dovuto alla presenza umana<br />

(McGregor et al., 2000; cfr. par. 1.9).<br />

Nell’Oca zamperosee (Anser brachyrhynchus), il disturbo provocato dal traffico<br />

lungo le strade limitrofe ai campi (che costituiscono l’habitat di svernamento di<br />

questa specie in Nord Europa) sembra influenzare la loro probabilità di presenza.<br />

Gli individui di questa specie preferiscono, così, frequentare aree aperte lontano<br />

dalle strade anche se meno idonee sotto il profilo ecologico (Gill e Sutherland,<br />

2000).<br />

Nello studio degli effetti e dei disturbi collegati alle zone di margine è quindi<br />

importante valutare il ruolo che fattori e processi collegati all’effetto margine, di<br />

diversa tipologia ed intensità, svolgono su popolazioni di differenti specie e su intere<br />

comunità in determinati ambiti territoriali (Davies et al., 2001).

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