Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

Neersen
Route: Levenweg - Virmondstraße - Rothweg - Kickenstraße
PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
# Querungssicherung Knotenpunkt B 7 / Levenweg
Die B 7 kann in Höhe des im Jahr 2004 fertig gestellten gemeinsamen Fuß- und
Radwegs am Levenweg nur frei gequert werden. Der Knotenpunkt soll zu einem
Kreisverkehr umgebaut werden. In diesem sind Querungssicherungen für Fahrradfahrer
(z.B. in Form von Mittelinseln) vorzusehen.
# Gemeinsamer Fuß- und Radweg / Querungssicherung Virmondstraße (Levenweg -
Ortseingang)
Der im Jahr 2004 fertiggestellte gemeinsame Fuß- und Radweg am Levenweg ist
entlang der Virmondstraße bis zum Ortseingang von Neersen zu verlängern. Die
Planungen für den Radweglückenschluss liegen bereits vor. Vor der Umsetzung soll
jedoch die bauliche Entwicklung der umliegenden Grundstücke abgewartet werden.
Radfahrer werden dann nicht mehr auf der Fahrbahn geführt, was aufgrund des
hohen Lkw-Anteils mit Sicherheits- und Komforteinbußen verbunden ist. Am Ende
des zukünftigen gemeinsamen Fuß- und Radweges ist eine Querungssicherung vorzusehen.
Bis der gemeinsame Fuß- und Radweg errichtet ist, ist am bisherigen Radwegende
ebenfalls für eine sichere Überleitung auf die Fahrbahn (z.B. durch eine
provisorische Mittelinsel) zu sorgen.
# Führung der Radfahrer im Knotenpunkt Virmondstraße / Hauptstraße
Im Knotenpunkt Virmondstraße/Hauptstraße sind Radfahrerfurten für geradeausfahrenden
Radfahrer sowie Aufstellbereiche für indirekt linksabbiegende Radfahrer
vorzusehen. In der Virmondstraße, dem Rothweg sowie dem nördlichen Abschnitt
der Hauptstraße ist zudem die Errichtung aufgeweiteter Aufstellbereiche zu prüfen.
# Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit in der Kickenstraße (Rothweg -
Ortsausgang)
Im kurzen Teilstück der Kickenstraße zwischen dem Rothweg und dem Ortsausgang
Neersen ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 30km/h zu beschränken. Radfahrer
können dann sicher und komfortabel auf der Fahrbahn geführt werden.
# Oberflächensanierung Seitenstreifen Kickenstraße (außerorts)
Im außerörtlichen Abschnitt der Kickenstraße (Ortsausgang Neersen bis Nehnhof) ist
der Belag des Seitenstreifens zu sanieren. Der Fahrkomfort der Radfahrer und damit
die Nutzung des Seitenstreifens kann dadurch verbessert werden. Da der Seitenstreifen
mit einer Breite von 1,20 bis 1,40 m schmal ist und eine Verbreiterung aufgrund
der Dammlage und der Autobahnbrücke nur mit großem Kostenaufwand
möglich ist, ist dieser als Fußweg mit dem Zusatz "Radfahrer frei" auszuweisen.
Radfahrer können dann zwischen der Nutzung des Seitenstreifens und der Fahrbahn
wählen.
# Freigabe Fußweg Kickenstraße für Radfahrer (Nehnhof - Alte Poststraße)
Der Fußweg entlang der Kickenstraße (vom Nehnhof bis zur Alten Poststraße) ist für
Radfahrer freizugeben. Ungeübte Radfahrer müssen dann nicht mehr zusammen
mit dem Kfz-Verkehr die Fahrbahn nutzen. Der bestehende Fußweg ist mit dem
Zusatz "Radfahrer frei" zu versehen. Gefährdungen und Behinderungen von Fußgängern
sind aufgrund des geringen Fußgängeraufkommens und der Breite von 2,20 m
unwahrscheinlich.
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