Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

Fazit
PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
Die Bestandsaufnahme der beschilderten Radrouten im Stadtgebiet Willich führt zu folgenden
Schlüssen:
# Radrouten für verschiedene Zielgruppen
Im Stadtgebiet Willich existiert eine Vielzahl von ausgeschilderten Routen. Den verschiedenen
Zielgruppen stehen damit ihren Anforderungen entsprechende Routenvarianten
zur Verfügung. Alltagsradler können die schnellen und direkten Verbindungen
des Radroutennetzes NRW nutzen, während Freizeitradler auf die EUROGA-
Radroute, die NiederRhein-Route oder den Radrundweg der Stadt Willich zurückgreifen
können. Die bestehenden Radrouten bilden damit eine gute Basis, auf die
weitergehende Planungen aufbauen können.
# Mangelnde Abstimmung der Radrouten
Zwar bestehen im Plangebiet zahlreiche Radrouten, eine Abstimmung der verschiedenen
Strecken untereinander fehlt jedoch. So verlaufen einige Radrouten in kurzem
Abstand parallel nebeneinander. Zudem stehen für einige Verbindungen mehrere
Streckenführungen zur Auswahl. Die Empfehlungsfunktion der Fahrradwegweisung
wird dadurch deutlich eingeschränkt. Die mangelnde Abstimmung führt
dazu, dass insbesondere ortsunkundige Radfahrer die Vorteile des dichten Radroutennetzes
nicht nutzen können. Zur Förderung des Radverkehrs sollten parallel verlaufende
Routen gebündelt werden. Ziel ist, unter Rückgriff auf die bestehenden
Strecken, ein einheitliches Radroutennetz zu entwickeln.
# Fehlende Routenverbindungen
Die bestehenden Strecken bieten insbesondere Freizeitradlern zahlreiche Routenvarianten.
Jedoch fehlen einige, insbesondere für Alltagsradler interessante Ortsteilverbindungen,
z.B.:
" Anrath - Neersen,
" Anrath - Willich,
" Anrath - Schiefbahn,
" Neersen - Willich.
Durch Veränderung der bisherigen Streckenführung sowie eine ergänzende Beschilderung
sind diese Ortsteilverbindungen herzustellen.
# Mangelhafte Streckenführung
Die meisten Radrouten werden auf Radverkehrsanlagen, fahrradfreundlichen Straße
und Wirtschaftswegen geführt. Zudem ist der Fahrbahnbelag und die Wegbreite
überwiegend zufriedenstellend. Problematisch ist jedoch, dass die EUROGA-Radroute,
die NiederRhein-Route und der Radrundweg Willich auf einigen Streckenabschnitten
sehr umwegig und inkonstant geführt werden. Diese Routen werden
daher von Alltagsradlern und Freizeitradlern, die größere Distanzen zurücklegen,
gemieden. Einige Streckenabschnitte sollten direkter und konstanter geführt werden.
# Uneinheitliche Fahrradwegweisung
Das Radroutennetz NRW sowie die EUROGA-Radroute sind mit einer Wegweisung
entsprechend dem FGSV-Merkblatt ausgestattet. Die NiederRhein-Route und der
Radrundweg Willich besitzen hingegen eine ältere Beschilderung. Um den Nutzern
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