Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de
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VERKEHRSMODELL WILLICH<br />
3100<br />
11900<br />
3600<br />
6100<br />
3100<br />
8900 8500<br />
L384<br />
8900<br />
10800<br />
6400<br />
8900<br />
6800<br />
Schottelstraße<br />
2800<br />
1200<br />
1100<br />
900<br />
1100<br />
L379<br />
L382<br />
Anrath<br />
L361<br />
2100<br />
17400<br />
3100<br />
L362<br />
A44<br />
L461<br />
890011300<br />
17400<br />
5700<br />
10700<br />
9500<br />
L361<br />
6100<br />
2700<br />
11300<br />
6200<br />
L443<br />
L382<br />
Nordumgehung <strong>Willich</strong><br />
6700<br />
L26<br />
2000<br />
7500<br />
16700<br />
11700<br />
10600<br />
2500<br />
19200<br />
1000<br />
L382<br />
4800<br />
5000<br />
L26<br />
23000<br />
Anrather Straße<br />
9000<br />
7200 18600<br />
5000<br />
L361<br />
6200<br />
11400<br />
11600<br />
6900<br />
3000<br />
6300<br />
11800<br />
10800<br />
1300<br />
Vennhei<strong>de</strong><br />
<strong>Willich</strong><br />
6100<br />
2400<br />
4000<br />
4900<br />
5800<br />
300<br />
9200<br />
Kreuzstraße<br />
Korschenbroicher Str.<br />
Neersen<br />
B7<br />
1700<br />
2200<br />
16300<br />
12600<br />
13800<br />
13800<br />
13900<br />
6900<br />
15500<br />
100<br />
4700<br />
5100<br />
1900<br />
1300<br />
14400<br />
L382<br />
1500<br />
17700<br />
4800<br />
5100<br />
700<br />
4800<br />
Wekeln<br />
800<br />
3200<br />
17500<br />
9100<br />
2800<br />
4700<br />
L361<br />
13300<br />
5200<br />
5000<br />
21300<br />
7700<br />
6900<br />
4500<br />
7400<br />
13200<br />
6700<br />
2700<br />
6600<br />
5300<br />
5300<br />
4800<br />
Schiefbahn<br />
4000<br />
6800<br />
13700<br />
4700<br />
11800<br />
5600<br />
6700 4600<br />
2600<br />
2600<br />
1300<br />
6700<br />
A52<br />
2900<br />
4700<br />
2600<br />
2500<br />
6200<br />
5300<br />
Planfall 3b<br />
2800<br />
L382<br />
13200<br />
L361<br />
wie Planfall 3a, zusätzlich<br />
8800<br />
A52<br />
8400<br />
300<br />
5500<br />
2600 2600<br />
Gewerbeentwicklung entlang <strong>de</strong>r L 26<br />
10900<br />
10600<br />
8700 13300 7500<br />
Autobahnanschluss <strong>de</strong>r L 362 Ri. Düsseldorf<br />
2600<br />
VISUM 8.10 PTV AG Bearb.: R. Bäumler, PRR Planfall 3b<br />
erstellt am:04.05.05 Planfall 3b: Streckenbelastungen [Kfz/24h] 1 : 5000
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