Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

5. PARKRAUMMANAGEMENT
PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
Die Stadt Willich hat in den Ortsteilen stufenweise Schritte zu einer Parkraumbewirtschaftung
unternommen. Als Teilleistung der Fortschreibung des verkehrlichen Rahmenplans werden die
Wirkung der bisher eingeführten Maßnahmen im Rahmen einer Ortsbegehung beobachtet und
Empfehlungen für das weitere Vorgehen gegeben. Erhebungen zur Parkraumnutzung sind nicht
Gegenstand der Untersuchung. Hier wird auf die Ergebnisse bisheriger Untersuchungen zurückgegriffen.
5.1 Bisherige Untersuchungen
Verkehrlicher Rahmenplan
Im "Verkehrlichen Rahmenplan" von 1995 [3] wurden der Stadt Willich als zentrale Punkte des
Konzeptes zum ruhenden Verkehr folgende Empfehlungen gegeben:
Ergebnis der Bestandsanalyse
Plätze
400
350
300
250
200
150
100
50
0
75%
Handlungsempfehlung
"Die Ergebnisse der Parkraumerhebung in den inneren Stadtteilen zeigen freie Kapazitäten
sowohl auf den öffentlichen Parkplätzen wie generell auch im angrenzenden
Straßenraum. Auf die öffentlichen Parkplätze bezogen, zeigt sich folgende
Gesamtbilanz:
64%
Parkraum-Bilanz
70%
68%
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Verfügbarkeit
Ausnutzung
# "Parkraumbewirtschaftung als notwendiges Komplementär zur ÖPNV-Förderung.
# Aufbruch sich überschneidender Ziel-/Quellverkehre innerhalb der Stadtteile infolge
einer geeignete Parkraumverlagerung unter abgestufter Parkraumbewirtschaftung.
Öffentliche Parkplätze werden in ausreichender Zahl in den Kernrandbereichen als
BER_VEP-W
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