Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de
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VERKEHRSMODELL WILLICH<br />
3000<br />
11200<br />
5900<br />
3100<br />
8600 7600<br />
L384<br />
8800<br />
11100<br />
6300<br />
Schottelstraße<br />
2700<br />
1200<br />
5700 3500<br />
1300<br />
1300<br />
L379<br />
Anrath<br />
L361<br />
L382<br />
8000<br />
2200<br />
17000<br />
L362<br />
A44<br />
L461<br />
5500<br />
3000<br />
880011300<br />
17000<br />
11200<br />
L361<br />
5900<br />
2100<br />
11300<br />
5700<br />
L443<br />
L382<br />
Nordumgehung <strong>Willich</strong><br />
6400<br />
7900<br />
16600<br />
11400<br />
L26<br />
10000<br />
1900<br />
18400<br />
L382<br />
4600<br />
L26<br />
21800<br />
Anrather Straße<br />
8500<br />
7500 18000<br />
5200<br />
L361<br />
5700<br />
5200<br />
11000<br />
11200<br />
6800<br />
2900<br />
6300<br />
12500<br />
10600<br />
1300<br />
Vennhei<strong>de</strong><br />
<strong>Willich</strong><br />
5300<br />
2000<br />
3600<br />
5000<br />
5400<br />
200<br />
8800<br />
Neersen<br />
B7<br />
1300<br />
2300<br />
100<br />
4600<br />
L382<br />
Kreuzstraße<br />
Korschenbroicher Str.<br />
15700<br />
12100<br />
13600<br />
13600<br />
13600<br />
6900<br />
15300<br />
5100<br />
1900<br />
1200<br />
1500<br />
14100<br />
17400<br />
4200<br />
4700<br />
700<br />
800<br />
4800<br />
Wekeln<br />
3100<br />
16600<br />
7900<br />
2700<br />
L361<br />
12700<br />
3900<br />
4500<br />
100<br />
4600<br />
20600<br />
8300<br />
7000<br />
4300<br />
6900<br />
13500<br />
6200<br />
2700<br />
6300<br />
5000<br />
5000<br />
Schiefbahn<br />
3800<br />
6500<br />
4200<br />
13900<br />
4500<br />
11200<br />
5700<br />
7200 4500<br />
2500<br />
1900<br />
1200<br />
6100<br />
A52<br />
2800<br />
4500<br />
2600<br />
1800<br />
4900<br />
5000<br />
2600<br />
L382<br />
12400<br />
L361<br />
Planfall 2<br />
8200<br />
A52<br />
8500<br />
300<br />
5300<br />
2600 2600<br />
wie Planfall 1a, zusätzlich<br />
10600<br />
10500<br />
8600 13200 7300<br />
Nordumgehung Schiefbahn<br />
Wohnbereichserweiterung Schiefbahn-Nord<br />
2600<br />
VISUM 8.10 PTV AG Bearb.: R. Bäumler, PRR Planfall 2<br />
erstellt am:04.05.05 Planfall 2: Streckenbelastungen [Kfz/24h] 1 : 5000
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