Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
ren Aufenthaltsdauer ein längerer Fußweg vom Parkplatz zur Arbeitsstätte
zuzumuten sind. Dies erhöht das Stellplatzangebot für Besucher und Kunden
und hilft damit auch den eigenen Arbeitsplatz zu sichern.
# Einführung einer Parkraumbewirtschaftung auf privaten Parkplätzen, z.B.
Gebührenerhebung, die den Kunden (teilweise) beim Warenkauf zurück erstattet
werden. Die verbliebenen Einnahmen können dann zu einer Teilerstattung
des Busfahrscheins genutzt werden, um dem (durch den Stadtbus
zukünftig verbesserten) ÖPNV-Angebot Chancengleichheit zu verschaffen.
# Stützung des Ausbaus der umweltschonenden Verkehrsmittel (Bau von Radverkehrsanlagen,
Stadtbus) durch Beibehaltung des heutigen Stellplatzangebots
für Besucher und Kunden.
Da eine Verlagerung bzw. Reduktion von innerstädtischen Stellplätzen bei den
Einzelhändlern fast immer mit der Furcht vor Umsatzeinbußen verbunden ist, empfiehlt
es sich, die Einführung eines weitergehenden Parkraummanagements mit
Angebotsverbesserungen im Umweltverbund zu koppeln (z.B. Umbau des Willicher
Ortskerns zur echten Fußgängerzone, Einführung eines Stadtbussystems usw.)."
5.2 Ergebnisse der Ortsbesichtigung
Am Montag, 29. September 2003, wurde in der Zeit zwischen 9.30 und 11.30 Uhr eine Besichtigung
der Geschäftsstraßen und der Parkplätze vorgenommen. Die Ergebnisse können nach Ortsteilen
wie folgt zusammengefasst werden:
Anrath
Am stärksten belastet ist der Parkplatz an der Franz-von-Kempen-Straße. Er ist nahezu vollständig
ausgelastet. Die unbewirtschafteten Parkplätze südlich des Ortskerns sind stark nachgefragt,
benachbarte bewirtschaftete Parkplätze dagegen nur gering. In der Berliner Straße führt die
teilweise Bewirtschaftung zu der kuriosen Situation, dass die Parkplätze am Straßenrand von
Dauerparkern belegt sind, während die bewirtschafteten Parkplätze nicht ausgelastet sind. Die
fehlende Bewirtschaftung im Umfeld der Kirche führt zu starken stadtgestalterischen Beeinträchtigungen,
da die Kirche ganztägig von einem "Blechkragen" eingefasst ist. Die Parkplätze entlang
der Raiffeisenstraße werden unterschiedlich nachgefragt, sind aber nie ausgelastet.
Es bleibt zusammenfassend festzustellen, dass insgesamt genügend Parkplätze vorhanden sind,
die derzeitige Bewirtschaftung es jedoch nicht erreicht, eine ausgewogene Steuerung der Nachfrage
zu erreichen. Negativ wirkt sich in diesem Zusammenhang vor allem die "Patchwork"-Bewirtschaftung
mit dem dichten, für den Kraftfahrer systemlosen nebeneinander von bewirtschafteten
und unbewirtschafteten Parkplätzen aus.
Neersen
Es sind keine Stellplatzengpässe zu erkennen. Auf dem Parkplatz am Schloss bewirkt die zeitliche
Bewirtschaftung der Stellplätze, dass in der Regel immer freie Stellplätze zu finden sind.
BER_VEP-W
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