Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de
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4.2.2 Maßnahmenkonzept Radabstellanlagen<br />
PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD<br />
<strong>Verkehrsentwicklungsplanung</strong> <strong>Willich</strong><br />
Für die in <strong>de</strong>r Bestandsaufnahme abgegrenzten Problembereiche wird ein Maßnahmenkonzept<br />
entwickelt. In diesen wer<strong>de</strong>n thematisiert:<br />
# die benötigte Anzahl von Radabstellanlagen,<br />
# die Anfor<strong>de</strong>rungen an die Abstellanlagen, damit diese <strong>de</strong>n spezifischen Funktionsund<br />
Komfortansprüchen gerecht wer<strong>de</strong>n,<br />
# ein Handlungskonzept zur Umsetzung sowie<br />
# eine überschlägige Kostenschätzung auf Basis von Einheitspreisen.<br />
Die Kostenschätzung kann nur einen ersten Anhaltspunkt bieten. Eine exakte Kostenermittlung<br />
ist erst auf Basis von Ausführungsplänen möglich, die nicht Bestandteil dieses Konzepts sind.<br />
Für die Abstellanlagenprogramme gilt allgemein, dass beim Neubau von Fahrradstän<strong>de</strong>rn nur<br />
Rahmenhalter bzw. kombinierte Vor<strong>de</strong>rrad-/Rahmenhalter verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n sollten. Zu<strong>de</strong>m<br />
sind die bestehen<strong>de</strong>n Vor<strong>de</strong>rradhalter schrittweise durch höherwertige Anlagen zu ersetzen. Den<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an Radabstellanlagen wer<strong>de</strong>n einfache Anlehnbügel gerecht. Bei vorhan<strong>de</strong>nen<br />
finanziellen Reserven und gestalterischem Willen können auch innovativere Stän<strong>de</strong>rtypen verwen<strong>de</strong>t<br />
wer<strong>de</strong>n. Die auf <strong>de</strong>m Markt angebotenen Radabstellanlagen differieren nach Typ, Anwendungsfel<strong>de</strong>r<br />
und Qualität. Sie müssen daher für <strong>de</strong>n speziellen Anwendungsfall gezielt ausgesucht<br />
wer<strong>de</strong>n. In Hinblick auf die Qualitätsanfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Praxis haben sich dabei Billigprodukte<br />
mit dünnen Materialstärken, schlechter Verschweißung und mangelhafter Oberflächenvergütung<br />
nicht bewährt. Qualitativ gut verarbeitete Fahrradstän<strong>de</strong>r reduzieren hingegen aufgrund<br />
<strong>de</strong>r geringen Reparaturanfälligkeit die Folgekosten.<br />
Tabelle 8: Produktvorschläge Radabstellanlagen <strong>Stadt</strong> <strong>Willich</strong><br />
Typ Produktname Firma Preis<br />
Fahrradbügel Bügelparker Typ D Orion feuerverzinkt 29 EUR<br />
pulverbeschichtet 58 EUR<br />
E<strong>de</strong>lstahl 70 EUR<br />
Vor<strong>de</strong>rrad- und Rahmenhalter<br />
Vor<strong>de</strong>rrad- und Rahmenhalter<br />
Vor<strong>de</strong>rrad- und Rahmenhalter<br />
Werbefahrradstän<strong>de</strong>r<br />
(stationär)<br />
Sigma (Einzelparker) Orion feuerverzinkt 47 EUR<br />
pulverbeschichtet 69 EUR<br />
E<strong>de</strong>lstahl 103 EUR<br />
Lambda Bike & Ri<strong>de</strong> feuerverzinkt 136 EUR<br />
pulverbeschichtet 235 EUR<br />
Elegance Typ181 Euroform W feuerverzinkt 95 EUR<br />
pulverbeschichtet 123 EUR<br />
Elegance Typ 197 Euroform W feuerverzinkt 165 EUR<br />
pulverbeschichtet 193 EUR<br />
BER_VEP-W<br />
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