Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
3. AKTUALISIERUNG VON VERKEHRSMODELL UND VERKEHRS-
PROGNOSE
Durch die dynamische Entwicklung der Stadt Willich, haben die Grundlagendaten der Verkehrplanung
in den letzten Jahren wesentliche Veränderungen erfahren. Das gegenwärtige Verkehrsmodell
der Stadt Willich basiert jedoch noch auf dem Sachstand von 1994. Aktuelle verkehrlich
relevante Entwicklungen wie z.B. die Nordumgehung von Willich oder neue Wohn- und Gewerbegebiete
werden durch dieses Verkehrsmodell nicht abgebildet. Für die Beurteilung von zukünftigen
Infrastruktur- und Verkehrsmaßnahmen stehen daher keine aktuellen Datengrundlagen zur
Verfügung. Das Verkehrsmodell soll deshalb an den gegenwärtigen Sachstand angepasst werden
(Planfall 0). Zudem wird die Prognose-Verkehrsbelastung für das Jahr 2015 für weitere Planfälle
berechnet. Für die Aktualisierung und Eichung des Verkehrsmodells ist eine Verkehrszählung an
repräsentativen Knotenpunkten erforderlich.
3.1 Verkehrszählung
Im Stadtgebiet von Willich wurden vom Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen im Jahr
2000 Verkehrzählungen [14] durchgeführt. Diese erfassen jedoch nur klassifizierte Straßen. Zudem
liegen die Zählstandorte meist außerhalb der Ortsschaften. Um die Entwicklung des Kfz-
Verkehrs im Stadtgebiet von Willich zu dokumentieren, sind daher eigene Verkehrserhebungen
notwendig.
3.1.1 Durchführung der Verkehrszählungen
Die Verkehrszählung wurde am Dienstag, den 25. März, und Mittwoch, den 26. März 2003
durchgeführt. Wie von der "Empfehlung für Verkehrserhebungen Ausgabe 1991" (EVE 91) [15]
der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen gefordert, fand die Zählung an "Normalwerktagen"
(Dienstag bis Donnerstag) statt. An diesen Tagen kommt es üblicherweise nur zu
geringen Schwankungen der Verkehrsstärke. Besondere Verkehrsverhältnisse z.B. durch Großveranstaltungen,
Straßensperrungen, Umleitungen usw. waren nicht zu verzeichnen.
Die Zähltage liegen in einer so genannten "Normalwoche", d.h. einer Woche ohne Feiertage und
außerhalb der Schulferienzeit. Die EVE 91 [15] empfiehlt für Verkehrszählungen die Monate April
bis Juni, sowie September und Oktober. Das aktuellere Regelwerk "Handbuch für die Bemessung
von Straßenverkehrsanlagen, Ausgabe 2001" (HBS) [16] sieht hingegen einen Zeitraum zwischen
März und November vor. Das Datum der Zählung liegt damit in dem von den einschlägigen
Regelwerken genannten Zeitraum.
Die Zählung wurde im Stadtgebiet an elf Zählstellen durchgeführt. Die Standorte wurden in
Anlehnung an die Knotenstromzählung vom 8. und 9.März 1994 festgelegt. Zudem wurden die
Zählstellen der Straßenverkehrszählung 2000 des Landesbetriebs Straßenbau Nordrhein-Westfalen
[14] berücksichtigt.
BER_VEP-W
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