Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de
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VERKEHRSMODELL WILLICH<br />
1200<br />
3900<br />
2600<br />
200<br />
3200<br />
1700<br />
1900 2500<br />
L384<br />
2600<br />
1400<br />
4000<br />
1500<br />
Schottelstraße<br />
1500<br />
200<br />
L379<br />
L361<br />
L362<br />
Anrath<br />
L382<br />
200<br />
400<br />
3100<br />
1200<br />
L461<br />
A44<br />
3100<br />
26003100<br />
3100<br />
1500<br />
900<br />
1500<br />
1600<br />
L361<br />
1300<br />
3100<br />
2900<br />
Nordumgehung <strong>Willich</strong><br />
1600<br />
L443<br />
L382<br />
L26<br />
1300<br />
1500<br />
1500<br />
3600 2000<br />
1200<br />
2100<br />
1300<br />
600<br />
L382<br />
L26<br />
Anrather Straße<br />
500<br />
2900<br />
1300<br />
500<br />
500<br />
1300<br />
1000<br />
500 500<br />
100<br />
100<br />
L361<br />
Vennhei<strong>de</strong><br />
<strong>Willich</strong><br />
900<br />
100<br />
400<br />
1400<br />
1000<br />
1100<br />
Neersen<br />
B7<br />
100<br />
6300<br />
300<br />
100<br />
1100<br />
Korschenbroicher Str.<br />
400<br />
7100<br />
7100<br />
7100<br />
7100<br />
600<br />
700<br />
400<br />
L382<br />
7200<br />
200<br />
Kreuzstraße<br />
200<br />
Wekeln<br />
1300<br />
6100<br />
100<br />
1300<br />
1100<br />
L361<br />
3200 300<br />
100<br />
1300<br />
300<br />
600 200<br />
Schiefbahn<br />
200<br />
1400<br />
200<br />
200<br />
A52<br />
1400<br />
700<br />
800 800<br />
Durchgangsverkehr 2003<br />
L382<br />
L361<br />
700<br />
A52<br />
200<br />
1700<br />
700<br />
4600<br />
4600<br />
700<br />
VISUM 8.10 PTV AG Bearb.: R. Bäumler, PRR Aktualisierung_2003 Durchg<br />
700 700 5000 2900 600<br />
erstellt am:09.05.05 Planfall 0: Analyse 2003, Streckenbelastungen Durchgangsverkehr [Kfz/24h] 1 : 5000
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