Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
Die Qualität der Wegweisung kann nicht unabhängig von der Streckenführung betrachtet werden.
Bei der Beurteilung der Streckenführung sind die Ansprüche unterschiedlicher Zielgruppen
zu berücksichtigen. So bevorzugen zielorientierte Radfahrer möglichst kurze bzw. schnelle Routen,
während Freizeitradler die Streckenwahl durch den Wunsch nach landschaftsbezogener
Erholung bestimmen. Bei der Beurteilung bzw. Konzeption eines Radroutennetzes sind diese
Kriterien in einen Ausgleich zu bringen. Beurteilungskriterien sind:
# Einbindung wichtiger Ziele / landschaftlich schöner Strecken,
# direkte umwegfreie Verbindungen / Konstanz der Wegeführung,
# Nutzung von Radverkehrsanlagen oder fahrradfreundlichen Straßen,
# Fahrbahnoberfläche und Breite der Wege.
Beurteilung der beschilderten Radrouten
Für die beschilderten Radrouten im Stadtgebiet Willich wird nachfolgend die Qualität der Wegweisung
sowie der Streckenführung beurteilt. Da das "Radverkehrsnetz NRW" und die "EUROGA-
Radroute" sowie der "Radrundweg" der Stadt Willich und die "NiederRhein-Route" jeweils eine
einheitliche Beschilderungssystematik besitzen, werden diese gemeinsam betrachtet.
Die Wegweisung des "Radverkehrsnetzes NRW" sowie der "EUROGA-Radroute" entspricht den
Anforderungen des "Merkblatts zur wegweisenden Beschilderung für den Radverkehr" [5]. Die
Beschilderung besteht aus Wegweisermodulen, auf denen ein Fern- und Nahziel sowie deren
Entfernungen angegeben ist. Zudem sind durch einschiebbare Routensignets Themenrouten und
Fernradwege gekennzeichnet:
# Radverkehrsnetz NRW
Das Radverkehrsnetz erschließt das gesamte Land NRW mit einem System einheitlich
beschilderter Routen. Die Streckenführung ist primär an den Belangen des Alltagsradverkehrs
orientiert. So werden kurze und direkte Verbindungen zwischen
den Ortskernen und anderen für Radfahrern relevanten Zielen (z.B. Bahnhöfe) ausgewiesen.
Im Stadtgebiet Willich verlaufen folgende Routen (siehe Plan 17):
" (Viersen -) Berberichweg - Niersweg - Hauptstraße - (Neersen) - Rothweg -
Niederheide - Hochstraße - (Schiefbahn) - Willicher Straße - Korschenbroicher
Straße - Schiefbahner Straße - Domstraße - (Willich) - Bahnstraße - St.-
Töniser-Straße - L 382 - Krefelder Straße (- Krefeld),
" (Mönchengladbach -) An der Landwehr - Schloßweg - Hauptstraße - (Neersen),
" (Viersen -) Süchteler Straße - Brückenstraße - (Anrath) - Bahnhof Anrath (-
Krefeld).
Die Routen haben nur geringe Umwege und nur selten abbiegende Streckenführungen.
Sie verlaufen überwiegend auf Radverkehrsanlagen oder fahrradfreundlichen
Straßen mit ausreichender Breite und gutem Fahrbahnbelag. Die Pflege und Unterhaltung
der Wegweisung wird durch eine zentrale Hotline des Landesbetriebs
Straßenbau NRW sichergestellt, deren Anschrift an allen Pfosten angebracht ist. In
das Routennetz sind alle Ortsteile der Stadt Willich eingebunden. Jedoch fehlen
einige für den Alltagsverkehr relevante zwischenörtliche Verbindungen (z.B. Anrath
- Neersen oder Anrath - Willich). Für diese Strecken besteht Ergänzungsbedarf. Das
Radroutennetz NRW entspricht damit weitgehend den Anforderungen.
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