Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

Mobilitätskarte / Verkehrsinformation im Internet
PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
Viele Ansätze zur Förderung des Umweltverbundes basieren auf Verbesserungen der Verkehrsangebote,
der Infrastruktur und der Nutzerkosten. Um einen Wechsel auf die Verkehrsmittel des
Umweltverbundes zu erreichen, müssen jedoch die Alternativen zum MIV bekannt sein. Die Information
der potenziellen Nutzer gewinnt daher zunehmend an Bedeutung. Erforderlich ist, die
Informationen bereitzustellen und diese so aufzuarbeiten, dass sie die potenziellen Nutzer erreichen.
Dafür sind multimodale Verkehrsinformationen erforderlich. Diese können ggf. auch Gegenstand
des Stadtmarketing und Öffentlichkeitsarbeit der Stadt Willich (siehe Kapitel 7.) sein.
Für die Stadt Willich bieten sich insbesondere folgende Informationsmedien an:
# stadtteilspezifische Fahrplaninformationen,
# Mobilitätskarte,
# Verkehrsinformation im Internet.
Gegenwärtig liegen die Informationen über das Bedienungsangebot des ÖPNV nur in Form von
Liniennetzplänen für die Landkreis Viersen oder linien- bzw. haltestellenbezogenen Fahrplänen
vor. Die (potenziellen) Nutzer des ÖPNV müssen sich zudem die Informationen eigenständig
besorgen (Holschuld des Kunden). Um eine maßgeschneiderte Informationsbereitstellung zu
ermöglichen, sollten die Liniennetzpläne und Fahrpläne für die einzelnen Stadtteile zusammengefasst
und in Broschüren aufbereitet werden. Anstatt einer undifferenzierten Informationsflut
gegenüber zu stehen, werden die (potenziellen) Kunden dann nur gezielt über das Angebot
informiert, welches für sie in ihrem Stadtteil von Interesse ist. Das bestehende (bzw. zukünftige)
Beförderungsangebot des ÖPNV wird dadurch für den Kunden wesentlich übersichtlicher dargestellt.
Zudem könnten diese stadteilspezifischen Fahrplaninformationen als Hauswurfsendung
verteilt werden. Dadurch würden auch die (potenziellen)ÖPNV-Nutzer erreicht, die sich nicht
selbst aktiv über das Angebot informieren (Bringschuld), anstatt zu erwarten, dass der Kunde die
Informationen abruft (Holschhuld).
In einer Mobilitätskarte für die Stadt Willich sind zudem die Informationen zu allen Verkehrsmitteln
vereint. Ziel ist eine multimodale Information der Nutzer. Neben dem Verkauf der Karte
bietet es sich an, diese an zentralen Orten auszuhängen oder auszulegen (zentrale Bushaltestellen,
Stadtverwaltung, Kioske, Pförtner usw.). Auf Basis einer topographischen Karte bzw.
eines Stadtplans können folgende Angaben Inhalt der Karte sein:
# Bahnlinien mit Bahnhof, Produkt und Nummer,
# Buslinien mit Haltestellen und Linien-Nr. (evtl. Darstellung Umsteigehaltestellen),
# P+R,
# Fahrradverkehrsinfrastruktur (evtl. differenzierte Darstellung von Wegezustand,
Beschilderung, Steigung, Verkehrsbelastung usw.),
# Fahrradverleihe, Fahrradreparatur
# Hauptwanderwege, Lehrpfade,
# evtl. Skaterwege,
# Taxistände,
# evtl. Parkplätze und Parkraumbewirtschaftung,
# touristische Hinweise,
# Telefonnummern von Fahrplanauskünften, Verkehrsbetrieben usw.
# weitere umfangreiche oder zwingend aktuelle Informationen (z.B. Fahrplan) können
in einem Zusatzheft zusammengefasst werden.
Erste Erfahrungen mit "Umweltverbundkarten" wurden Ende der 90er Jahre im Rheinisch-Bergischen
Kreis und im Rhein-Erftkreis gesammelt. Das wesentliche Problem dieser Karten war der
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