Verkehrsentwicklungsplanung Stadt Willich - prr.de

PLANUNGSBÜRO RICHTER-RICHARD
Verkehrsentwicklungsplanung Willich
# Korschenbroicher Straße (zwischen Willich und Schiefbahn)
Über den Streckenabschnitt der Korschenbroicher Straße werden folgende Verkehrsbeziehungen
abgewickelt:
" Willich - Schiefbahn,
" Willich - Kaarst (Mönchengladbach),
" Schiefbahn - Krefeld.
Die Verkehrsbeziehungen auf diesem Streckenabschnitt werden mit direkten Buslinien
bedient:
" Willich - Schiefbahn (direkte Verbindung durch die Busse O 36, O 55 und SB
86),
" Schiefbahn - Krefeld (direkte Verbindung durch Bus O 55; die Fahrtenanzahl
nach der ÖPNV-Netzneukonzeption entspricht jedoch nicht den Vorstellungen
der Stadt Willich).
" Willich - Kaarst (direkte Verbindung durch Bus SB 86)
# Albert-Oetker-Straße (Schiefbahn)
Die Verkehrsbeziehungen auf der Albert-Oetker-Straße sind:
" Schiefbahn - Niederheide,
" Schiefbahn - Neersen,
" Schiefbahn - Anrath,
" Schiefbahn - Viersen.
Die meisten Verkehrsbeziehungen werden durch angemessene Busverbindungen
erschlossen:
" Schiefbahn - Niederheide - Neersen (durchgehende Verbindungen durch Bus
O 36 und O 94)
" Schiefbahn - Viersen (direkte Verbindung Bus O 94)
Keine direkte Busverbindung besteht für folgende Verkehrsbeziehung:
" Schiefbahn - Neersen (Umsteigen erforderlich)
# L 361 (zwischen Neersen und Willich)
Auf der L 361 zwischen Neersen und Willich werden folgende Verkehrsbeziehungen
abgewickelt:
" Willich - Neersen,
" Willich - Viersen,
" Neersen - Krefeld (Osterath).
Die Verkehrsbeziehungen wurden bereits für den Querschnitt L 26 beschrieben.
Aus den Verkehrsbeziehungen lassen sich für das gegenwärtige Buslinienangebot bzw. die geplante
ÖPNV-Netzneukonzeption folgende Beurteilungen ableiten:
# Die bestehenden Buslinien gewährleisten für die meisten Stadtteilverbindungen
umsteigefreie Verbindungen. Dieses Angebot entspricht den an den zentralen Streckenabschnitten
beobachteten Verkehrsbeziehungen. Allein die Verkehrsbeziehung
Anrath - Schiefbahn wird nicht durch eine direkte Busverbindung bedient. Die
Stadtteilverbindungen werden durch unterschiedlichste Angebote gewährleistet. So
verkehrt zwischen Anrath und Neersen ein einzelner stadtinterner Bus. Die Verkehrsbeziehung
Willich - Schiefbahn wird hingegen von mehreren Linien parallel bedient.
Die meisten Stadtteilverbindungen werden durch Regionalbusverbindungen gewährleistet.
Den Nutzern steht damit kein einheitliches Angebot zur Verfügung.
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