Sicherheit im Sport Ein Leben mit Sport – aber sicher

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D. Kocholl
in der ein rascher, gecarvter U-turn ein Alleinverschulden des Carvenden darstelle. Ein
Sturz stellt kein prima facie rechtswidriges oder schuldhaftes Verhalten dar. 22
5 Das neue italienische Pistenrecht
Das italienische Gesetz Nr 363 vom 24.12.2003 „Sicurezza sulle piste da neve" sieht in
den Art 9-15 den FIS-Regeln lediglich ähnliche Bestimmungen vor, die Rechtsnormen
sind und mit verwaltungsrechtlichen Geldbußen zwischen € 20,- und 250,- geahndet werden
sollen (Art 18). 23 Selbst die wesentlichen FIS-Regeln wurden unvollständig und lückenhaft
übernommen. Regionale bzw provinzielle Gesetzgeber mögen hier noch Abhilfe
schaffen (Art 18 Abs 1). Art 9 Abs 2 leg cit regelt Geschwindigkeitsbeschränkungen, ohne
auf die Fahrweise und das Fahrkönnen des Schneesportlers einzugehen. Ein Decreto des
Ministero delle Infrastrutture e die Trasporti vom 20.12.2005 über die Signalisation auf
Pisten bleibt in Beilage 2 „Il Decalogo dello sciatore“ wesentlich näher am Inhalt der FIS-
Regeln. In Art 17 Abs 2 schreibt das Gesetz nur jenen ein Verschüttetenortungsgerät vor,
die sich dorthin begeben, wo „offensichtliche Lawinengefahr“ besteht. ME sollte derartiges
Gelände gar nicht betreten werden. Art 19 vermutet im Zweifel ein anteiliges Verschulden
beider Kollisionsgegner und bildet eine Abwandlung einer Norm bezüglich des
Straßenverkehrs (Art 2054 itCC). Art 20 dehnt den Anwendungsbereich der erwähnten
Normen auf die Snowboarder aus. Laut Art 8 existiert in Italien seit 1.1.2005 die Pflicht
für alle Alpinskifahrer und Snowboarder unter 14 Jahren einen Schutzhelm zu tragen.
Art 5 sieht Informationskampagnen vor. Ein Südtiroler Landesgesetz ist zum gerade erwähnten
Rahmengesetz für die Regionen und Provinzen in Ausarbeitung.
5.1 Der Fall Kuno Kaserer
Dieser italienische Strafrechtsfall beschäftigt sich mit einer Lawinenauslösung durch einen
Variantenfahrer am 19.11.2000 auf dem Schnalstaler Gletscher. Die Lawine war auf noch
nicht für die Skisaison präpariertes Skigebiet abgegangen. Niemand wurde verschüttet, jedoch
eine Pistenraupe mitgerissen. Die zweite Instanz änderte den erstinstanzlichen Freispruch
(in dubio pro reo) des Variantenfahrers, der zum Unfallzeitpunkt angehender Bergführer
war, ab. Zum Verhängnis wurde ihm, dass er (a) die Gefahr hätte vorsehen können
sollen, (b) ein Schild „Stop – Lawinengefahr“ missachtete und (c) dass es im italienischen
Strafrecht ein abstraktes Gefährdungs- und Erfolgsdelikt gibt, bei welchem die Gefährdung
von Personen unwiderleglich vermutet wird. Das fahrlässige Auslösen von Lawinen
22
OGH 24.11.1998, 4 Ob 299/98v = ZVR 1999/66 = JBl 1999, 465. OLG Linz 21.6.1990, 2 R 89/90 =
ZVR 1992/25.
23
Vgl Bruccoleri, Landesbericht Italien am Forum 2005 in Bormio - http://www.forumneve.eu.
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