Integriertes Klimaschutzkonzept des ... - Landkreis Coburg

Energieverbrauch Verkehr in in MWh
700.000
600.000
500.000
400.000
300.000
200.000
100.000
0
183.900
Abbildung 86 Prognose Entwicklung Energieverbrauch im Verkehr bis 2020
Der Energieverbrauch sowie die CO2-Emissionen im Verkehrsbereich werden, trotz ansteigender
Verkehrsleistungen im mIV von 7% um 8,6% abnehmen. Dafür verantwortlich sind die
prognostizierten geringeren CO2- Emissionskoeffizienten bzw. der geringere Kraftstoffverbrauch der
Fahrzeuge. Diese Prognose wurde über bundesdeutsche Durchschnittswerte ermittelt und unter
Berücksichtigung der Entwicklungen im Landkreis Coburg angepasst.
Unter Einbeziehung von allgemeinen Trends und der Abschätzung der Entwicklungen im
Betrachtungsgebiet kann davon ausgegangen werden, dass der öffentliche Nahverkehr in Summe in
Zukunft leicht rückläufig entwickeln wird. Die angenommene Entwicklung zeichnet dabei ein
zurückhaltendes Szenario, auch in Anbetracht der Tatsache, dass die Kfz Anmeldungen in den
nächsten Jahren weiter zunehmen sollen. Dies ist auch auf einen höheren Motorisierungsgrad von
Senioren bzw. der privaten Haushalte im Allgemeinen zurückzuführen. Zudem steuern veränderte
Lebensbedingungen wie sinkende Anteile von Mehrpersonenhaushalten, anspruchsvolle Ausbildungs-
und Fortbildungswahl, vermehrter Arbeitsplatzwechsel und weniger zentrale Versorgungseinrichtungen
(Stichwort Einkaufscenter auf der grünen Wiese), um nur ein paar Beispiele zu nennen dazu bei, dass
die Mobilität steigt. 125 Um diese verschiedenen Personengruppen für den ÖPNV zu begeistern, gilt es
entsprechende Angebote und zielgruppenspezifische Ansprachen zu finden.
An dieser Stelle sei auch auf das integrierte Klimaschutzkonzept der Stadt Coburg 126 verwiesen. Im
Kapitel 2.3 Mobilität werden einige Maßnahmen umfassend beschrieben, die auch nur mit Hilfe und in
Zusammenarbeit mit dem Landkreis sinnvoll umzusetzen sind. Auf einige Maßnahmen wird im
folgenden Abschnitt einzeln verwiesen.
Entwicklung Energieverbrauch mIV und ÖPNV bis 2020
176.000
168.000
609.300 583.200 556.600
2009 2015 2020
MIV und ÖPNV CO2-Emissionen (anrechenbar)
200.000
180.000
160.000
140.000
120.000
100.000
125 Steinrück (2020) Barbara Steinrück / Patrick Küpper, Mobilität in ländlichen Räumen unter besonderer Berücksichtigung
bedarfsgesteuerter Bedienformen des ÖPNV, Arbeitsberichte aus der vTI-Agrarökonomie, 02/2010, Braunschweig, im Januar
2010
126 iKSK Stadt Coburg (2010)
80.000
60.000
40.000
20.000
0
t CO 2
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