Integriertes Klimaschutzkonzept des ... - Landkreis Coburg

5.3 Förderung des ÖPNV
Inhalt und Beschreibung
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Maßnahmenkatalog IKSK Lkr. Coburg 2012
Förderung und Verbesserung des ÖPNV sind wichtige Punkte für den Klimaschutz im Landkreis.
Da der Landkreis hier nur eingeschränkt zuständig ist, ist eine Zusammenarbeit mit den
kreiseigenen Kommunen essenziell. Im Nahverkehrsplan und im Integrieren Klimaschutzkonzept
der Stadt Coburg sind bereits viele sinnvolle Maßnahmen aufgelistet.
Zur Durchführung der Handlungsschritte und in welcher Kombination diese sinnvoll sind muss in
enger Absprache der Beteiligten erörtert werden.
Handlungsschritte
� Einige Maßnahmen aus dem NVP: Erneuerung der Beschilderung, barrierefreie
Fahrplanaushänge, Tarifinformationen an den Haltestellen, barrierefreier Ausbau der
Haltekanten und Aufstellung von Wartehallen, Ausrüstung aller Bahnhöfe mit
Fahrscheinautomaten, sinnvolle Verknüpfung des Busangebotes mit der
Schienentaktung, Verbesserungen des Spät- und Wochenendangebotes
� bedarfsgesteuerte Angebote
� Staffelung der Schulanfangszeiten
� Jobtickets bei Unternehmen
� Förderung bike&ride (sichere, überdachte und nahe Abstellanlagen)
Zeithorizont / Priorität /Beteiligte Sektoren
Kurzfristig / hoch / Landkreis, Kommunen, GHDI
Aufwand und Kosten
Gering bis hoch je nach Maßnahme
Beteiligte
Landkreis, Kommunen, OVF, Schulen, DB, Eltern, Unternehmen
Beispiele und Verweise
3. Nahverkehrsplan für Stadt und Landkreis Coburg, IKSK Stadt Coburg
Endenergie- und CO 2-Minderungspotenzial
Einsparpotenzial Endenergie: ein pkm mit Linienbus oder Eisenbahn
(Besetzungsgrad 21% bzw. 26%) setzt ca 55% des
CO 2 frei, die ein pkm mit dem Auto (Besetzungsgrad
1,5 Personen) verursacht.
Einsparpotenzial CO 2: Umstieg einer Person von Pkw auf ÖPNV, 220
Arbeitstage, einfache Strecke 20 km, Einsparung
pro Jahr knapp 600 kg CO 2
Mögliche regionale Wertschöpfung: Nicht bezifferbar, Einnahmen für ÖPNV