Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ

More documents

Recommendations

Info

3rd International Scientific and Professional Conference CORRIDOR <strong>10</strong> - a sustainable way of integrations Na osnovu podataka iz dosadašnjih transportnih studija i informacija o aktuelnim tokovima robe za privredu Bosne i Hercegovine (BiH) u ovome radu je difinisano nekoliko (potencijalnih) multimodalnih pravaca koji se oslanjaju na koridore VII, X i Vc. S obzirom da u industriji multimodalnog transporta postoji tendencija koncentrisanja na transportne tokove (posebno kontejnerski transport) na glavnim pravcima koji povezuju glavne centre, definisanje potencijalnih lanaca je obuhvatio veliki dio postojećih i budućih transportnih tokova ITU-a u BiH. Na slici 1 su prikazani glavni intermodalni centri i glavne riječne i morske luke u regiji, kao i riječne luke u BiH koje su dio jednog ili više definisanih lanaca snabdijevanja. U nastavku rada će se posmatrati nastale promjene u tokovima robe za i iz BiH i posledice koje iste mogu imati na prioritete u investiranju na definisanim koridorima a posebno koridora X. Wien W Trst Koper Rijeka Zagreb Bratisla va Banja Luka Budimpešta va Vukovar Šamac Brčko Tuzla Sarajevo Beograd Konstanza Ploče Bar Slika1. Glavni intermodalni centri od značaja za BiH 2. DEFINISANJE MULTIMODALNIH KORIDORA ZA BiH I PROMJENE KOJE DONOSE Uspostavljanjem transportnih koridora integrišu se transportne mreže država u jedinstvenu mrežu Evropske transportne infrastrukture, poboljšavaju se veze između zemalja, regiona i kontinenata, eliminišu uska grla i podiže nivo kvaliteta prevoza. Multimodalni koridori se mogu posmatrati i kao skup suštinski paralelnih transportnih kapaciteta koji nude alternative pri izboru mjesta. 8 Drugim riječima, koridori međusobno postaju konkurentni na jedinstvenoj mreži gdje se takmiče operatori sa svojim transportnim modelima. Transportni koridori se ponekada upoređuju sa glavnim arterijama (npr. aorta) ljudskog kardiovaskularnog sistema preko kojih se krv prenosi do znatno manjih arteriola (“sporedne i povezujuće” linije sistema) i do kapilara (“mjesta pretovara” sistema), gdje se događaju sve važne promjene u sistemu cirkulacije. Koncept transporta “od vrata do vrata” sve više prelazi u koncept nabavnih lanaca za koje je zadužen jedan ponuđač usluge koji je svo vrijeme transporta od vrata do vrata pravno odgovoran. Transport robe se povjerava preduzećima koja pružaju sve neophodne logističke usluge, takozvanim multimodalnim transportnim operatorima (MTO). 8 DB International GmbH, Vienna Consult: Studija intermodalnog transporta u Bosni i Hercegovini, Berlin-Viena, 2006 Belgrade, 2012 91
3rd International Scientific and Professional Conference CORRIDOR <strong>10</strong> - a sustainable way of integrations Na slici 2 su prikazani koridori u regionu koji se koriste u lancima snabdijevanja privrede BiH tako da su i koridori X i VII dio nabavnih lanaca. Postavlja se pitanje kakvi transportni lanci se na njima danas uspostavljaju i da li to zahtijeva preispitivanje prioriteta u investiranju infrastrukturnih projekata na istim koridorima. Wien W Bratisla va Budimpešta va Vukovar Konstanza Trst Koper Zagreb Šamac Brčko Beograd Rijeka Tuzla Banja Luka Sarajevo Ploče Bar Slika 2. Multimodalni koridori robnih tokova za/iz BiH 2.1. Multimodalni lanac na relaciji Beč - BiH Beč je dio veoma značajnog industrijskog trougla Beč-Bratislava-Györ sa modernom lukom na Dunavu velikih kapaciteta. On je danas polazna tačka većine međunarodnih transportnih tokova za BiH (slika 3). Kako ti tokovi dolaze do BiH Tri su multimodalna lanca koja se danas uspostavljaju od ovog grada prema BiH. Jedan se oslanja na koridor X a druga dva na Dunav odnosno koridor VII. Bratisla va Wien W Budimpešta va Vukovar Zagreb Šamac Brčko Beograd Banja Luka Tuzla Sarajevo Ploče Slika 3. Multimodalni lanci na relaciji Beč-BiH Belgrade, 2012 92
Page 1 and 2:
3rd International Scientific and Pr
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50: 3rd International Scientific and Pr
Page 99: 3rd International Scientific and Pr
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
R [m] V [km/h] n n [mm] 3rd Interna
Page 307 and 308:
QNx [%] QNx [%] 3rd International S
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325:
show all

Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ