Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

3rd International Scientific and Professional Conference
CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations
3. ANALIZA STANJA
Korišćenjem dijagrama put-brzina prikazano je postojeće stanje železničke infrastrukture na Koridoru
10 kroz Srbiju sa aspekta tehničke brzine. Kako bismo pojednostavili prikaz rezultata, Koridor 10 smo
podelili na deonice koje su posmatrane u oba pravca. Deonice su sledeće:
1. Šid – Beograd
2. Beograd – Niš
3. Subotica –Beograd
4. Niš – Preševo
5. Dimitrovgrad – Niš
Deonica Šid – Beograd
140
120
100
80
60
40
20
0
140
120
100
80
60
40
20
0
Slika 4 –Dijagram brzine na deonici
Beograd - Šid
Slika 5 –Dijagram brzine na deonici
Šid - Beograd
Na Slici 4 se može se videti dijagram promene brzine na deonici od stanice N.Beograd do Šida.
Maksimalna dozvoljena brzina od N.Beograda do Zemuna iznosi 60 km/h, da bi zatim bila povećana
na 70 km/h na deonici od 4,0 km. Na sledeće dve deonice, čija je dužina ukupno 13,6 km maksimalna
dozvoljena brzina iznosi 100 km/h. Naredna deonica u dužini od 23,8 km ima maksimalnu dozvoljenu
brzinu od 120 km/h sve do službenog mesta Putinci, kada je usled stanja pruge neophodno brzinu
smanjiti na propisanih maksimalnih 30 km/h. Dužina deonice na kojoj je maksimalna brzina 30 km/h
iznosi 8,0 km. Nakon toga je brzinu moguće podići za 20 km/h, tako da je maksimalna dozvoljena
brzina 50 km/h, sa izuzetkom deonice od službenog mesta Voganj do Sremske Mitrovice čija je dužina
8,3 km, a na kojoj je maksimalna dozvoljena brzina 70 km/h. Ukupna džina deonice od 50 km/h iznosi
54,2 km, što predstavlja skoro polovinu deonice od Beograda do Šida. Na ovom dijagramu se mogu
primetiti nagle razlike u brzini, što može imati različite posledice prilikom eksploatacije pruge, a samim
tim i na efikasno i kvalitetno korišćenje ovog resursa.
Na Slici 5 možemo videti da najveći deo pruge od Šida do Beograda, tačnije deonica od Šida do
Batajnice dužine 87,6 km, ima maksimalnu dozvoljenu brzinu od 120 km/h. Nakon toga brzina opada
na 100 km/h na naredne dve deonice čija je ukupna dužina 13,6 km , da bi se nakon toga spustila na
70 km/h na dužini od 4,0 km i na kraju na 60 km/h do stanice N.Beograd. Za razliku od iste deonice u
suprotnom pravcu, ovde postoje neke nejednakosti u brzini, ali one neće značajno uticati na efikasno i
kvalitetno korišćenje ove deonice pruge.
Belgrade, 2012 118