Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ
Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ
Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3rd International Scientific and Professional Conference<br />
CORRIDOR <strong>10</strong> - a sustainable way of integrations<br />
RAIL INSPECTION BY EDDY CURRENT METHOD<br />
Popovic Zdenka, Faculty of Civil Engineering of the University in Belgrade, Belgrade, Serbia<br />
Brajović Ljiljana, Faculty of Civil Engineering of the University in Belgrade, Belgrade, Serbia<br />
Lazarević Luka, Faculty of Civil Engineering of the University in Belgrade, Belgrade, Serbia<br />
Abstract<br />
Management of rail defects includes appropriate methods for their detection and monitoring their<br />
growth under conditions of undisturbed traffic flow.<br />
This paper points out the importance of early detection of the rail defects for the effective rail defects<br />
management. Early detection of rail defects can minimize track maintenance cost and improve rail<br />
traffic safety. The extensive research and development in highly sensitive eddy current sensors and<br />
instruments over the last sixty years indicates that eddy current testing is currently a widely used<br />
inspection technique. This paper presents the possibility of applying the eddy current testing for the<br />
detection of subsurface rail cracks (which are not observed by visual inspection), surface cracks and<br />
rail roughness (which is not visually observed). In conclusion, the authors recommend combining<br />
several non-destructive testing methods for efficient rail testing: visual inspection, ultrasound testing<br />
and eddy current testing.<br />
Key words : Railway, rails, rail defects, inspection, eddy current testing, maintenance.<br />
INSPEKCIJA ŠINA METODOM VRTLOŽNIH STRUJA<br />
Apstrakt<br />
Upravljanje šinskim defektima uključuje odgovarajuće metode za njihovu detekciju i praćenje<br />
napredovanja u uslovima neometanog odvijanja železničkog saobraćaja. Ovaj rad ukazuje na značaj<br />
ranog otkrivanja defekata za efikasno upravljanje njihovim razvojem. Rano detektovanje šinskih<br />
defekata smanjuje troškove održavanja i unapređuje bezbednost železničkog saobraćaja. Obimna<br />
istaživanja, razvoj osetljivih senzora i uređaja za ispitivanje pomoću vrtložnih struja tokom poslednjih<br />
šest decenija omogućila su praktičnu primenu metode ispitivanja pomoću vrtložnih struja. Ovaj rad<br />
prikazuje mogućnosti primene metode ispitivanja šinskog čelika pomoću vrtložnih struja u detekciji<br />
površinskih šinskih defekata. Za efikasno upravljenje šinskim defektima, u zaključku rada autori<br />
preporučuju kombinovanje više nedestruktivnih metoda: vizuelnu inspekciju, ispitivanje ultrazvukom i<br />
vrtložnim strujama.<br />
Ključne reči : Železnica, šine, šinski defekti, inspekcija, vrtložne struje, održavanje.<br />
1. UVOD<br />
Šine su neizostavan i skup element konstrukcije koloseka. Njihova uloga je višestruka. One<br />
obezbeđuju površ po kojoj se kotrljaju točkovi železničkog vozila, vode i usmeravaju točkove,<br />
prihvataju i prenose opterećenja od točkova, prenose sile kočenja i pokretanja vozila, kao i podužne<br />
sile od temperaturnih promena, provode povratne i signalne struje.<br />
Porast brzina, osovinskog i saobraćajnog opterećenja na prugama doprinosi skraćenju životnog veka<br />
šine u koloseku. Jedan od najčešćih uzroka skraćenja životnog veka šina je zamor šinskog čelika.<br />
Nepravilno održavanje šina u uslovima izraženog zamora šinskog čelika može da skrati životni vek na<br />
Belgrade, 2012 238