Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

3rd International Scientific and Professional Conference
CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations
Deonica Beograd – Niš (preko Male Krsne)
120
100
80
60
40
20
0
Slika 8 –Dijagram brzine na deonici Beograd – Niš (preko Male Krsne)
Za razliku od prethodne deonice od Beograda do Niša, ova je značajno neravnomernija u pogledu
dozvoljenih maksimalnih brzina. Kao što se može i videti prvih 3,5 km brzina je ograničena na 60
km/h, zatim je u narednih 2 km skok na 80 km/h, da bi se narednih 7 km opet bila dozvoljena
maksimalna brzina od 60 km/h. Zatim od Jajinaca pa do Male Ivanče maksimalna dozvoljena brzina
iznosi 65 km/h. U narednih 3,4 km maksimalna dozvoljena brzina je podignuta na 80 km/h. Od
službenog mesta Mali Požarevac do Stalaća brzina se ograničava na 100 km/h, sa izuzecima
deonice od Male Krsne do Lozovika i deonice 2 km oko Ćuprije gde je brzina ograničena na 80 km/h.
Deonicom od službenog mesta Braljina do službenog mesta Đunis, čija je dužina 5,8 km, brzina je
ograničena na maksimalnih 85 km/h. Kao što se i na grafiku može videti nakon toga u narednih 40 km
maksimalna brzina je ograničena na 100 km/h.
120
100
80
60
40
20
0
Slika 9 –Dijagram brzine na deonici Niš – Beograd (preko Male Krsne)
Za razliku od suprotnog smera na istoj pruzi, ovde je maksimalna dozvoljena brzina ujednačenija, ali
je i niža i ona iznosi 80km/h i to na deonici od Niša do Male Ivanče, sa izuzetkomdeonice od 10,2 km
između Braljine i Stalaća gde je spuštena na 65 km/h. Nakon toga u dužini od 27,6 km brzina je
ograničena na 65 km/h, dok brzina u beogradskom čvoru varira između 60 i 70 km/h.
Belgrade, 2012 120