Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo Savić

3rd International Scientific and Professional Conference
CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations
Projekat je imao promotivni period od septembra do novembra 2006, kada je šest promotivnih vozova
prevezlo 84 kamiona.Transport je tada otkazan zbog organizacionih i komercijalnih problema. Kako
interesovanje za takvom vrstom transporta postoji na pomenutom pravcu, oživljavanje ovakvog oblika
prevozne usluge zavisiće pre svega od mogućnosti definisanja komercijalnih uslova prihvatljivih za
tržište. 15
10. OMOGUĆAVANJE ROLA TRANSPORTA KROZ SRBIJU
Kako bi iskoristili mogućnost koja nam se u trenutku pruža kroz veći protok saobraćaja kroz Srbiju pre
svega Turskih kamionera potrebno je preduzeti određene korake u cilju što bržeg pronalaženja
rešenja kako bi se privukli transportni tokovi. Obzirom da su cene Ro-Ro transporta znatno povećane i
da se turski kamioneri sve više opredeljuju za drumski transport, jedno od rešenja je pružanje Ro-La
usluga kroz Srbiju.
Kako bi što pre došli do rešenja ove sitacije potrebno je preduzeti niz korka počevši od analize
postojećih podataka vezanih za Ro-La transport (analiza onoga što je do sad urađeno na tom polju –
studije, domaći i strani projekti), proučavanja infrastrukture i regulativa vezanih za Ro-La transport,
formiranja ruta i umrežavanja sa susednim zemljama u cilju harmonizacije regulativa.
Veoma bitna stavka je formiranje informacionog sistema vezanog za Ro-La transport, kako internog
tako i eksternog u cilju što boljeg upravljanja Ro-La transportom kroz Srbiju, kao i formiranje razvojnih
centara koji će omogućiti komunikaciji sa ostalim Ro-La centrima u cilju daljeg razvoja i unapređenja
Ro-La transporta.
Takođe je veoma važno uzeti u obzir smanjenje zagađenja okoline, kao veoma bitne stavke,
korišćenjem ovakvog vida transporta i iskoristiti činjenicu i podatke postojećeg pilot projekta Ro-La
voza koji je prošao kroz Srbiju septembra 2006. godine u cilju uštede vremena pri simulaciji Ro-La
transporta.
Ro-La termionali su dostupni do same granice tj do Segedina na Severu, dok na Jugoistoku Bugari
spremno dočekuju Ro-La transport sa izgrađenim dva termianala: jedan u Dragomanu na samoj
granici sa Srbijom dok je drugi u Svilengradu na Granici sa Turskom.
Ilustracija 2 - ROLA transportne usluge koji pruža kompanija ÖKOMBI Gmbh in Austria 16 .
15 UTICAJ KOMBINOVANOG KOPNENOG TRANSPORTA NA ZAŠTITU ŽIVOTNE SREDINE, dr Zoran Bundalo, rad za 4.
Nacionalnu konferenciju o kvalitetu života, Kragujevac, Maj 2009
16 Slika preuzeta sa sajta http://www.oekombi.at/
Belgrade, 2012 149