Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ

More documents

Recommendations

Info

3rd International Scientific and Professional Conference CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations KONGLOMERAT DIMENZIJA SAOBRAĆAJNOG SISTEMA Povećanje efikasnosti i funkcionalnosti Ekonomičnost/ racionalnost Bezbednost/ pouzdanost Konkurentnost / kvalitet Održivi razvoj sa primenom saobraćajnih i informacionih tehnologija Primena programskih podrški veštačke integracije Primena programskih podrški veštačke integracije Primena sistemskih projekata sa integralnim rešenjima problema Izrada modela i prenošenje u realno stanje Poštovanje zakonskih i bankarskih obaveza i organizacije Zaštita životne sredine Razvoj infrastrukture, opreme i agregata Razvoj Intermodalizma Primena novog planiranja, upravljanja i organizacije prevoza i infrastrukture Primena vrednosnih kriterijuma društveno ekonomske opravdanosti Valorizovanje vrednosti po evropskim modelima Poslovna etika Informisanje i edukacije T E N D E N C I J E R A Z V O J A Slika 2: Dimenzije saobraćajno sistema 2. ZNAČAJNE PERFORMANSE RAZVOJA SAOBRAĆAJNOG SISTEMA U značajnije performanse saobraćajnog sistema, ubrajaju se: Povezanost sa ekonomsko-društvenim uslovima Harmonizacija propisa i liberalozacija tržišta-konkurentnost Novi impulsi u globalnim i regionalnim programima i projektima Rezultati bilansa multidisciplinarnih naučno-stručnih aktivnosti Neprekidna tehničko-tehnološka unapređenja infrastrukture, prevoznih sredstava i opreme Primena novih metodologija za kompleksno planiranje i projektovanje Odgovarajući izbor rešenja i optimalno dimenzionisanje organizacije i procesa Utvrđivanje optimalnih planova upravljanja eksploatacijom Održivi razvoj sistema - intermodalizma Pojedinačne i integralne optimizacije po funkcijama i višeznačnim kriterijumima Jačanje infrastrukture i kvaliteta usluga Stručni kadrovi i neprekidno usavršavanje Inovacije Dobra raspodela odgovornosti i upravljanje rizikom Motivacija kod zaposlenih ............. 3. ZNAČAJ I ULOGA INSTITUCIJA Kompleksnost niza pitanje razvoja saobraćaja zahteva mnoga rešenja i aktivnosti upravnih i stručnih institucija, korisnika i neprekidno zahtevaju usaglašavanje sa nacionalnim i svetskim trendovima. Privredna društva/preduzeća se nalaze u procesima koji karakterišu rekonstrukcije, modernizacije i realizacije programa mera i aktivnosti za osposobljavanje prevoznih sredstava, poboljšanju performansi infrastrukture, ali i u potrebi za ekonomičnije i efikasnije poslovanje. Belgrade, 2012 25
3rd International Scientific and Professional Conference CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations U razvoju infrastrukturnih pravaca učestvuju zainteresovani subjekti koji su objedinjeni zajedničkim principima i interesima. Institucionalna mreža sastavljena je od nadležnih ministarstava Republike Srbije, naučnih institucija, sistema privrednih komora, ... Svaka institucionalna mreža ima svoj značaj i ulogu, a posebno na prostoru Koridora. Slika 3: Značajne aktivnosti Privredne komore Beograda ZNAČAJNE AKTIVNOSTI PRIVREDNE KOMORE BEOGRADA Mere ekonomske politike Razvoj privrede Saradnja Učešće u reševanju stanja i promena Procesi razvojnih promena Dinamiziranje privrednih aktivnosti Inoviranje i realizacija strateških pravaca i projekata razvoja Stvaranje konkurentnosti –uslova održivog razvoja Novi oblici regionalne saradnje sa partnerima Intenziviranje saradnje sa subjektima Kontinuirana edukacija i inoviranje znanja Razvoj poslovne etike Kontinuirano usavršavanje organizacije, sadržaja i metoda rada Izrada komercijalnih programa sa d.e.opravdanosti .............................. Novi privredni ambijent i optimalna struktura prema tržištu Značajne aktivnosti saradnje grada Beograda i Privredne komore Beograda/Udruženja saobraćaja i telekomunikacija diferencirane su i u određenim oblastima. 1. Javni gradski saobraćaj ‣ Velika uloga i značaj za privredu i građane ‣ Poboljšanje efikasnosti, bezbednsoti, ekonomičnosti, zaštite životne sredine,... ‣ Razvoj mreže, organizacije i kvaliteta ‣ Uvođenje novih tehničko-tehnoloških rešenja ‣ Razvoj i uvođennje novih integrisanih kapacitetaželeznice i lakošinskog sistema ‣ Poboljšanje saobraćajno-tehničke regulative ‣ Inovacija postojeće ili izrada nove Strategije saobraćaja Grada sa realnim prioritetima razvoja 2. Beogradski železnički čvor ‣ Velika nezavršena investicija ‣ Neiskorišćeni saobraćajni i prostorni kapaciteti ‣ Inovacija postojećih koncepcija i prostornih rešenja ‣ Koncepiranje modela fazne realizacije ‣ Novi značaj i saobraćajno-komercijalne primene ‣ Nova saobraćajna rešenja mreže ‣ Definisanje prostora za razvoj privrednih zona ‣ Ostvarenje društveno-ekonomske opravdanosti Belgrade, 2012 26
Page 1 and 2: 3rd International Scientific and Pr
Page 33: 3rd International Scientific and Pr
Page 85 and 86:
3rd International Scientific and Pr
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
R [m] V [km/h] n n [mm] 3rd Interna
Page 307 and 308:
QNx [%] QNx [%] 3rd International S
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325:
show all

Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ