Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ

More documents

Recommendations

Info

3rd International Scientific and Professional Conference CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations U sledećoj tabeli su date procene investicija potrebne za rehabilitaciju problematičnih drumskih deonica. Tabela 1. Procene investicija za rehabilitaciju problematičnih drumskih deonica [4] Zemlja Dužina (km) Troškovi (milion €) Bugarska 49 160 Hrvatska 48,8 150 Mađarska 60 180 Makedonija (bez Kraka D) 51,5 135,5 Slovenija 114,3 370 Srbija 445,6 1295 Ukupno 769,2 2290,5 Delovi železničkog Koridora X kroz Srbiju se razlikuju u delovima glavne ose, delova Krakova B i C. Ukupnu dužina koridora je 867 km. Postojeća pruga je 88% elektrificirana i dvokolosečna u dužini od 251 km. Deo glavnog Koridora X je Tovarnik (hrvatsko-srpska granica) - Šid - Beograd - Niš - Preševo (srpskomakedonska granica), od 613 km dužine, sa 100% elektrificirane i 40,3% dvokolosečne pruge od njene ukupne dužine. Deo Kraka B je Subotica (mađarsko/srpska granica) - Novi Sad - Beograd, od 150 km dužine, sa 100% elektrificirane i 97,6% jednokolosečne pruge od njene ukupne dužine. Deo Kraka C je Niš - Dimitrovgrad (bugarsko/srpska granica), 104 km dužine, sa dizel vučom na jedokolosečnoj pruzi po celoj dužini. Bugarski delovi Koridora X su delovi kraka C sa ukupnom dužinom 57 km. Postojeća pruga je 74,1% elektrificirana i 86% jednokolosečna od ukupne dužine. Gradovi koje povezuje železnički koridor su: Kalotina (bugarsko/srpska granica) - Dragoman - Sofija. Generalno, stanje železničke infrastrukture u Bugarskoj se smatra siromašnom sa srednjim nivoom održavanja. Dužina drumskog Kraka C je 83 km. Postojeća infrastruktura se sastoji od autoputeva (39,6%) i glavnih puteva (60,4%). Sledeće gradovi su povezani: Kalotina (bugarsko/srpska granica) - Dragoman - Sofija. 3. OPŠTE KARAKTERISTIKE KORIDORA IV Multi-modalni Pan-evropski transportni Koridor IV povezuje Nemačku, Češku, Austriju, Slovačku, Mađarsku, Rumuniju, Bugarsku, Grčku i Tursku, sa više od: 4.340 km železničke pruge, 3.640 km puta, 10 aerodroma i 8 rečnih i morskih luka. Koridor IV je multi-modalna severozapadno - jugoistočna transportna veza koja ide od Drezdena / Nirnberg (Nemačka), preko Praga (Češka), Beča (Austrija) / Bratislave (Slovačka), Budimpešte (Mađarska) za Rumuniju. U Rumuniji koridor se deli na dve grane. Severni krak ide od Arada preko Bukurešta do Konstance na Crnom moru, a južni krak od Arada, preko Krajove do Sofije (Bugarska) i opet se deli, sa jednom granom prema Solunu (Grčka) i drugom prema Istanbulu (Turska). Belgrade, 2012 109
3rd International Scientific and Professional Conference CORRIDOR 10 - a sustainable way of integrations Delove koridora kroz Bugarsku: Sofija – Granica Pumunije Sofija – Plovdiv – Dimitrovgrad – Svilengrad – Granica Turske Sofija – Radomir – Dupnica – Granica Grčke Železnički koridor od Bugarsko/Rumunske granice (Vidin) do Mezdra - Sofija ima dužinu od 264 km. Brzina kojom se vozovi kreću po ovom delu iznosi 60-80 km/h. U Sofiji linija se deli na dve grane, jedna ide u Istanbul a druga za Solun. Veza sa Turskom preko Plovdiva, Dimitrovgrada i Svilengrada do granice na Kaptain Andreevo ima dužinu od 320 km. Po projektu ovaj deo pruge treba da se poboljšana i elektrifikacije 142 kilometara jednokolosečne pruge Plovdiva - Krumovo - Dimitrovgrad - Svilengrad - Grčko/Turska granica od 160 km/h i 22,5 tona osovinskog opterećenja. Veza sa Grčkom iz Sofije preko Radomira, Dupnitza do granice na Kulati ima dužinu od 210 km. Linija će biti rekonstruisana i elektrificirana. 3.1 Tehničke karakteristike Koridora IV Zemlje kroz koje prolazi Vidovi prevoza Približna dužina Koridora Glavni krak Krak iz Nirnberga Austrija, Bugarska, Češka, Nemačka, Grčka, Mađarska, Rumunija, Slovačka, Turska železnički, drumski, vazdušni, vodni železnička pruga put broj aerodroma 10 broj morskih i rečnih luka 8 4.340 km 3.640 km Drezden - Prag - Bratislava / Beč - Budimpešta – Arad železnica drum Železnice Drum Drezden - Bad Schandau / Decin - Prag - Ceska Trebova - Brno - Breclav / Kuti - Bratislava - Rajka / Hegieshalom – Đer Breclav / Hohenau - Beč Bratislava – Beč Beč - Nickelsdorf / Hegieshalom - Đer - Budimpešta (druga trasa: Bratislava - Sturovo / Szob - Budimpešta) - Solnok - Lokoshaza / Curtici – Arad Drezden - Zinnvald / Cinovec - Prag - Brno - Lanžhot / Brodske - Bratislava - Čunovo / Rajka - Hegieshalom - Đer Brno - Mikulov / Drasenhofen - Beč Bratislava - Beč Beč - Nickelsdorf / Hegieshalom - Đer - Budimpešta - Kečkemet - Segedin - Nagilak / Nadlac - Temišvar Nirnberg - Schirnding / Heb - Plzen - Prag Nirnberg - Vaidhaus / Rozvadov - Plzen - Prag Belgrade, 2012 110
Page 1 and 2:
3rd International Scientific and Pr
Page 3 and 4:
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68: 3rd International Scientific and Pr
Page 117: 3rd International Scientific and Pr
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
R [m] V [km/h] n n [mm] 3rd Interna
Page 307 and 308:
QNx [%] QNx [%] 3rd International S
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325:
show all

Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Zbornik radova Koridor 10 - Kirilo SaviÄ