30.10.2014 Views

A kiadvány letöltése - Az 1956-os Magyar Forradalom Történetének ...

A kiadvány letöltése - Az 1956-os Magyar Forradalom Történetének ...

A kiadvány letöltése - Az 1956-os Magyar Forradalom Történetének ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KORLÁTOZOTT ÁLLAMPOLGÁRI JOGOK<br />

151<br />

szállítmányok nem jöttek. Valakinek odaígértem, amennyiért vettem, annyiért.<br />

<strong>Az</strong>tán tette – jog<strong>os</strong>an – a szemrehányást a nejem, hogy tizenötezer forinttal többet<br />

is kaphattam volna érte.<br />

A faluban a tanácselnök is, meg a titkár is nõ volt. Mondom nekik, hát azért ez<br />

mégiscsak disznóság, hogy ilyesmit követnek el, nem adnak jog<strong>os</strong>ítványt, és nekik<br />

ehhez lehetne szavuk, mert õk mint községi vezetõk felelõsek az ellátásért,<br />

mindenért. Biztonság<strong>os</strong>abban, könnyebben, egyszerûen jobban tudnám ellátni az<br />

orv<strong>os</strong>i munkámat is, ha lenne gépkocsim. Erre írtak egy kétoldalas dicshimnuszt.<br />

Ami szépet, jót, dicsérõt emberrõl, orv<strong>os</strong>ról le lehet írni, az ebben mind szerepelt.<br />

Én bámultam is a képességüket, hogy ezt hogy tudták így összeszedni. Elég<br />

az hozzá, valóban nem telt el jó hét vagy kettõ, a kezemben volt a jog<strong>os</strong>ítvány,<br />

de nem volt autó. Elég <strong>os</strong>toba módon beleugrottam egy használt kocsiba, egy kicsit<br />

meg is vezetgetett egy kolléga, nem híven tájékoztatott arról, hogy az az autó<br />

valójában milyen állapotban van.<br />

UNGVÁRY RUDOLF, 1988: 1968–69 körül megismerkedtem azóta is meglévõ svájci barátaimmal,<br />

és a jövedelmemet azzal is meg tudtam növelni, hogy potenciális vásárlókat<br />

hajtottam fel illegálisan az egyiküknek, aki egy svájci gépgyár kereskedelmi<br />

utazója volt. Így aztán elég sok gépet adtunk el, amibõl én fél százalékot kaptam.<br />

Mivel ezeknek a gépeknek az ára több százezer frank volt, elég jól kerestem<br />

már a hetvenes évek elején.<br />

A gépeladás kockázat<strong>os</strong> dolog volt a hatvanas évek végén, a hetvenes évek elején,<br />

mert ez szigorúan állami monopólium, s én vastagon több millió forintban<br />

adtam el különbözõ szalagcsiszoló gépeket. Írtam is róla egy publikációt az egyik<br />

magyar szaklapban, hogy ezzel is elõsegítsem a terjedését. Ez folyamat<strong>os</strong> partizánakció<br />

volt. Állandóan úgy éreztem, mintha 56-ot folytatnám azáltal, hogy<br />

megállapítom egy vállalat címét, nagyjából fel tudom becsülni a profilját, de fogalmam<br />

sincs, hogy kit kell ott felkeresni. Ekkor fölveszem a telefont, föltárcsázom<br />

a központi számot, és azt mondom, hogy Szabó Ferenc fejlesztési fõmérnökkel<br />

szeretnék beszélni. Mire a központ<strong>os</strong> indignáltan azt mondja, hogy itt<br />

nincs semmiféle fejlesztési fõmérnök, és semmiféle Szabó Ferenc nincs. Miért,<br />

hát hogy hívják a fõmérnök elvtársat? Hát azt Kovács Lászlónak. Jaj, elnézést kérek,<br />

és utána közvetlenül felhívom Kovács Lászlót, és azt mondom, hogy itt<br />

Hans Reiser úrnak, a Niederberger cég kereskedelmi igazgatójának a megbízásából<br />

beszélek, Reiser úr a fõmérnök úrral szeretne találkozni. Mire a fõmérnök<br />

azt mondja, hogy de hát külföldi állampolgár nem jöhet be ide, ez a Kohó- és Gépipari<br />

Minisztérium vállalata, csak a minisztérium engedélyével jöhet be. Mondom,<br />

ez nem probléma, mert – és elõzõleg a telefonkönyv alapján már megállapítottam,<br />

ha szükséges volt, akkor helyszíni felmérés alapján is, hogy hol van a

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!