04.03.2015 Views

AR14_20150219

AR14_20150219

AR14_20150219

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

208 Kap 12 Medling, varsel och stridsåtgärder<br />

för att minska de ekonomiska skadeverkningarna av fackförbundens stridsåtgärder.<br />

Stridsåtgärderna skulle träda i kraft den 4 juni 2014.<br />

Det andra varslet innebar enbart en spegellockout och var en reaktion på Sekos<br />

strejkvarsel avseende Kustpilen. Spegellockouten skulle träda i kraft den 18<br />

juni 2014.<br />

12.8 Verkställda stridsåtgärder i Medlingsinstitutets<br />

medlingar<br />

Som nyss har beskrivits förekom varsel om stridsåtgärder i fem av Medlingsinstitutets<br />

sex medlingar. I två av dessa verkställdes stridsåtgärder.<br />

Nedan redovisas de båda tvisterna med verkställda stridsåtgärder under 2014.<br />

Svensk Pilotförening (SPF) ./. Svenska Flygbranschen<br />

och Primera Air Scandinavia A/S (Primera)<br />

Eftersom förhandlingarna mellan parterna inte hade resulterat i något<br />

kollektivavtal, varslade SPF den 29 april 2014 om strejk av förbundets<br />

17 medlemmar hos Primera samt om vissa blockadåtgärder. Stridsåtgärderna<br />

trädde i kraft i kraft den 9 maj 2014 och pågick till den 29 maj 2014. Då kom<br />

SPF och Primera – efter direktförhandlingar – överens om ett kollektivavtal.<br />

Även SPF:s varsel om sympatiåtgärder, som bestod av blockad mot all<br />

flygning för Primera och för Solresor i Sverige AB, verkställdes och pågick<br />

under tiden 13–29 maj 2014.<br />

Stridsåtgärderna fick egentligen ingen effekt. SPF:s strejk, som avsåg<br />

bemanning av deras medlemmar på flyg från och till basen Arlanda, ledde inte<br />

till några inställda flygningar. Primera satte in flygplan från ett annat bolag.<br />

SPF:s sympatiåtgärder medförde heller inga störningar i trafiken för Primeras<br />

del. Företaget kunde bemanna flygningarna för researrangören Solresor med<br />

danska piloter.<br />

Antalet förlorade arbetsdagar har beräknats till 272. Som redan beskrivits fick<br />

konflikten inga konsekvenser för resenärerna.<br />

Större betydelse för utgången av tvisten än SPF:s egna åtgärder hade<br />

antagligen det danska pilotfackets varsel om sympatiåtgärder. Varslet innebar<br />

att danska piloter från och med den 30 maj 2014 inte längre skulle flyga till och<br />

från Arlanda. Dessa stridsåtgärder kom aldrig verkställas då SPF och Primera<br />

nådde en överenskommelse dagen innan åtgärderna skulle träda i kraft.<br />

Seko ./. Almega Tjänsteförbunden<br />

Som nämnts varslade Seko om stridsåtgärder vid fyra tillfällen i tvisten med<br />

Almega Tjänsteförbunden om ett nytt avtal för spårtrafiken. Två av varslen<br />

trädde i kraft.<br />

Under tiden 2–18 juni 2014 strejkade cirka 350 arbetstagare vid Öresundstågen<br />

och Snälltåget. Arbetsgivarnas lockout av de strejkande inleddes den 4 juni och<br />

avlutades den 18 juni 2014.<br />

Den 17 och 18 juni 2014 strejkade cirka 80 arbetstagare vid Kustpilen.<br />

Arbetsgivarnas spegellockout pågick endast den 18 juni 2014.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!