AR14_20150219
AR14_20150219
AR14_20150219
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kap 12 Medling, varsel och stridsåtgärder 231<br />
Efter att ha granskat fördragstexten och EU-domstolens praxis kunde<br />
Arbetsdomstolen inte finna att EG/EES-rättens tillämplighet är klar. Därför<br />
fanns det, enligt Arbetsdomstolens mening, anledning att begära<br />
förhandsavgörande i frågan om regleringen i EES-avtalet om fri rörlighet för<br />
tjänster, som har sin motsvarighet i EG-fördraget, gäller för ett bolag med säte i<br />
en EFTA-stat såvitt avser dess verksamhet i form av sjötransporttjänster med<br />
ett fartyg som är registrerat – flaggat – i ett tredje land utanför EG/EESområdet.<br />
EU-domstolens förhandsbesked<br />
Arbetsdomstolens begäran inkom till EU-domstolen den 19 februari 2013. EUdomstolens<br />
förhandsbesked meddelades den 8 juli 2014.<br />
Tolkningsfrågan formulerades enligt följande.<br />
Är regleringen i EES-avtalet om fri rörlighet för tjänster, sjötransporttjänster<br />
– vilken reglering har sin motsvarighet i EG-fördraget – tillämplig för ett<br />
bolag med säte i en EFTA-stat[Europeiska frihandelssammanslutningen] såvitt<br />
avser dess verksamhet i form av transporttjänster till en EG-medlemstat<br />
[Europeiska gemenskapen] eller en EFTA-stat med ett fartyg som är<br />
registrerat, flaggat, i ett tredje land utanför[Europeiska gemenskapen]/EESområdet?<br />
Inledningsvis slår EU-domstolen fast att frågan gäller tolkning av förordning<br />
(EEG) nr 4055/86 om tillämpning av principen om frihet att tillhandahålla<br />
tjänster på sjötransportområdet mellan medlemsstater samt mellan medlemsstater<br />
och tredje land.<br />
Artiklarna 1.1 och 1.2 i förordningen fastställer vilka operatörer som omfattas<br />
av friheten att tillhandahålla tjänster.<br />
I artikel 1.1 sägs att frihet att utföra sjötransporter mellan medlemsstater och<br />
mellan medlemsstater och tredje land ska gälla för medborgare i medlemsstater<br />
med hemvist i en annan medlemsstat än den person för vilken sjötransporten<br />
utförs.<br />
Artikel 1.2 anger att föreskrifterna i förordningen också ska gälla medborgare<br />
i medlemsstaterna som är etablerade utanför gemenskapen, samt rederier som<br />
är etablerade utanför gemenskapen och kontrollerade av medborgare i en<br />
medlemsstat, om deras fartyg är registrerade i denna medlemsstat enligt dess<br />
lagstiftning.<br />
För att Fonnship ska omfattas av artikel 1.2 krävs sålunda att fartyget Sava Star<br />
ska vara registrerat i Norge, vilket inte var fallet eftersom fartyget var<br />
Panamaflaggat.<br />
Enligt EU-domstolen är den avgörande frågan vid tillämpningen av artikel 1.1<br />
huruvida Fonnship verkligen tillhandahöll sjötransporttjänsten. För att<br />
kvalificera sig som tillhandahållare av tjänster krävs att Fonnship använde det<br />
fartyg som utförde transporten. Det ankommer på Arbetsdomstolen att pröva<br />
om Fonnship ska betraktas som tillhandahållare av sjötransporttjänster.
Change language