IBM System Storage-Kompendium

Hans Spengler:
Der Kopfaufbau ist im Bild „350/355 Schreib­Lesekopf“ zu
erkennen: die Schreib­/Lesespule mit Joch (schwarz) sitzt
links und die Löschspule mit Joch liegt rechts. Die Jochflächen
sind gegen die Speicherplatte nach unten projiziert
und zeigen das Luftspaltmaß von 0,0254 mm und das
angewandte Prinzip „erase wide and read narrow“.
Das ganze magnetische Element wird durch eine konische
Bohrung im Zugriffsarm­Rahmen geführt (siehe Abbildung
„350/355 Schwebetechnik“ in Hellblau). Eine Haarnadelfeder
greift in beide Bohrungen der Kopfführungsstifte (F) ein und
drückt den Kopf an die Abdeckplatte, bis seine Führungsstifte
dort anschlagen. Dieser Zustand wird als „Kopf entladen“
bezeichnet. Um Lesen oder Schreiben vorzubereiten,
erzeugt die Steuerelektronik das Signal „Head Load“ (siehe
Abb. 2 „Ablaufschema“ unten rechts). Damit wird der „Head
Load Solenoid“ erregt. Dieser lässt Druckluft (DL) sowohl an
den sechs 0,1 mm großen, in sechskantform angeordneten
Bohrungen in der Gleitfläche des Elementes austreten als
auch gleichzeitig auf drei im 120­Grad­Winkel angeordnete
Zylinder mit Kolben wirken. Dadurch bewegt sich das
magnetische Element nach unten. Die ausströmende Luft
bewirkt an der planen Fläche den „Bernoully­Effekt“, der
die Schwebehöhe konstant auf 1/800 Zoll (0,02 mm) hält.
Zusammenfassung:
CPU (305):
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Im Instruktionsstrom der zentralen Recheneinheit wird der
Suchbefehl dekodiert.
Transfer des Suchbefehls (Steuerwort) und der
Adresskomponenten zur Steuereinheit 652 und weiter zur
350/355.
Die zentrale Recheneinheit beendet die Einleitung der
Suchen-Instruktion und fährt im Instruktionsstrom fort.
350/355:
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startet mit „Setzen Adressrelais“ die Abfolge der erforderlichen
Sequenzen.
Nullpotenzial aktivieren am Adress-äquivalenten Kontakt
der Widerstandskette „Disk“.
Entsprechend Nulldetektorausgang a) Nicht-Null = Arm
entriegeln und in Grundstellung bewegen. Anschließend
Wagen entriegeln und vertikal bewegen Richtung Zielplatte,
b) wenn „Disk-Null“-Ergebnis erreicht ist, den
Wagen verriegeln und Überleiten zum Start „Spursuche“.
Spursuche, mit dem Zugriffsarm horizontal, solange der
Null-Detektor „Nicht-Null“ abgibt, fahren. Wenn „Disk-Null“
erreicht ist, Arm verriegeln. Das Signal „Position gefunden“
generieren und Köpfe laden.
Damit ist die Zugriffsstation für eine Lese- oder Schreiboperation
vorbereitet. Dann wird durch die gehaltenen
Adressrelais der obere oder untere S/L-Kopf elektronisch
aktiviert.
Die Bewegungswege determinieren die Zugriffszeit. Minimalzeiten
ergeben sich bei Spurwechsel auf gleicher
Speicheroberfäche (11 ms). Mehr Zeit erfordern Vertikalbewegungen
des Wagens. Maximale Zeit wird von „oben
innen nach unten innen“ gebraucht (800 ms). Dabei fallen
zwei Zwischenstopps durch die Übergänge horizontal/
vertikal und folgend vertikal/horizontal an.
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