ybbBG

450 LA PREVENCIÓN DE RIESGOS EN LOS LUGARES DE TRABAJO ■■repartidores, operadores de maquinaria móvil. Se trata de conductoresprofesionales cuyo centro de trabajo habitual es el vehículo.Los trabajadores cuya actividad laboral principal no es la conducción(representantes comerciales, técnicos de mantenimiento, etc.)pero que en determinados momentos, y no de forma continuada, seven obligados a conducir algún tipo de vehículo.Teniendo en cuenta estos elementos hay que subrayar que el accidente detráfico en misión no se limita al sector del transporte por carretera, sinoque puede suceder casi en cualquier sector de la actividad económica.De hecho hay sectores, como las actividades postales y de correo, quepresentan datos relativos más elevados de siniestralidad laboral vial.¿Qué es un accidente in itínere?Según la normativa, es el “que sufra el trabajador al ir o al volver del lugarde trabajo”. La jurisprudencia ha ido completando su definición de modomás preciso, añadiendo otros elementos a tener en cuenta tales como queel accidente debe producirse en el recorrido habitual entre el lugar de residenciay el de trabajo o que no deben producirse interrupciones durantedicho recorrido habitual. Sin embargo, las sentencias a este respecto sonmuy abundantes y precisan de forma más compleja aspectos como cuándose considera iniciado el trayecto de ida o vuelta del trabajo, qué se debeconsiderar domicilio habitual, qué desvíos o interrupciones se admitendentro del recorrido habitual...LGSS, art. 115.2.aHay que tener también en cuenta que aquellos casos “debidos a dolo oa imprudencia temeraria del trabajador accidentado” perderán la condiciónde accidente de trabajo, lo cual es muy relevante en el caso quenos ocupa porque en la práctica totalidad de este tipo de accidentesintervienen los agentes de tráfico, que en sus atestados pueden indicarde forma expresa este tipo de comportamientos (comportamientosimprudentes, infracciones graves o muy graves de las normas de circulación,positivos en controles de consumo de alcohol y drogas, etc.).LGSS, art. 115.4.bIntegración de la seguridad vial en la prevención deriesgos en la empresaPara prevenir la materialización de accidentes de tráfico en misión, elempresario debe integrar la seguridad vial en la organización de la ac-