Actes - Climato.be

XIX e Colloque de l’Association Internationale de Climatologie
Modélisation par maillage triangulaire adaptatif de l’impact
d’un futur remblai sur la répartition des écoulements d’air
dans le vignoble de Châtenois (Alsace) 3
Olivier Bedel 1 , Erwan.Bocher 2 , Hervé Quénol 3 , Gérard Beltrando 4
1 Irisa/Université de Rennes 1, France
obedel@irisa.fr
2 Laboratoire RESO, UMR ESO 6590, Université de Rennes 2, France
erwan.bocher@gmail.com
3 Laboratoire COSTEL UMR CNRS 6554, Université de Rennes 2, France
herve.quenol@uhb.fr
4 UMR 8586 Equipe Dynamique des milieux et Risques, Université Paris VII, France
beltrando@paris7.jussieu.fr
Résumé : Dans la vallée viticole du Châtenois, en Alsace, la future déviation de la RN59 va perturber la dynamique
naturelle des écoulements d’air. Les nappes d’air froid bloquées par le futur remblai autoroutier vont accentuer le risque de
gel sur les parcelles viticoles situées en amont. Suites aux inquiétudes des vignerons, la Direction Départementale de
l’Équipement du Bas Rhin a commandé une étude d’impact climatique préalable aux travaux. Cet article présente la
modélisation de l’organisation spatiale des écoulements de surface sous la contrainte du futur remblai. Cette modélisation,
s’appuyant sur une représentation du territoire par un maillage triangulaire et sur le calcul d’un graphe d’écoulement, a
permis de déterminer la position de zones d’accumulation le long du tracé, et ainsi de proposer des ouvertures sous
l’ouvrage, visant à rétablir l’écoulement naturel et à limiter le risque gélif.
Mots-clés : écoulement d’air, modélisation, risque gélif, TIN
Abstract: In the Alsatian wine-producing valley of Châtenois, the diversion of National Road RN59 will disturb the natural
air flow system. In fact cold air blankets stopped by the diversion embankment may increase frost risk in upstream vineyards.
In response to wine growers worry, a climatic impact assessment has been led prior to the embankment building. This paper
describes the model used to evaluate the impact of the diversion on the spatial organisation of cold air flow. The model is
based on a Triangle Irregular Network (TIN) structure which is used to compute a flow graph and to determine optimum
positions for holes in the embankment.
Key Words: air flow, modelisation, frost risk, TIN
Introduction
Dans le département du Bas-Rhin, la future déviation de la RN59 traversera le vignoble AOC
d'Alsace dans la vallée du Giessen en contrebas des coteaux du Hanenberg et du Sommerberg.
Cette vallée, relativement étroite et peu pentue aboutit au niveau de la commune de Châtenois
à la grande plaine d'Alsace. Surélevé localement par la construction d'un remblai, le nouvel
ouvrage suscite des inquiétudes parmi les vignerons. En effet, la nuit, en situation radiative
(ciel clair ou peu nuageux, vents faibles ou nuls), ce remblai constituera un obstacle potentiel
aux écoulements d'air froid qui provenant des versants vont s'accumuler au pied de l'ouvrage,
formant ainsi un « lac d'air froid » (Beltrando et al., 2003). Or au printemps, période du
débourrement des bourgeons, cette accumulation entraînerait un risque supplémentaire de gel
pour les vignes qui sont alors particulièrement vulnérables aux basses températures. Pour
répondre aux inquiétudes des vignerons de Châtenois, la Direction Départementale de
l'Équipement (DDE) du Bas-Rhin a commandé une étude climatique permettant d'estimer
l'impact de l'ouvrage sur l'accentuation du risque gélif. Courant 2003, une première étude a
permis par simulation numérique de déterminer l'emprise du lac d'air froid et de caractériser
es les zones viticoles concernées par le risque gélif. Ces résultats ont donné lieu à une
modification du tracé original de la déviation.
3 Contrat de recherche Paris7-PRODIG.
101