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7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

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l'évolution rapide et catastrophique de ce type d'érosion (Brygo, 1979).La détection des matières en suspension ne sera pas toujours aisée àl'œil ; l'installation d'un bassin avec surverse, permettant le dépôt deséléments en suspension, permettra de quantifier le phénomène. L'aspectde la végétation constitue aussi un bon indice de la hauteur de la lignephréatique ou des suintements. Si l'eau affleure en quelques endroits<strong>du</strong> talus ou à proximité <strong>du</strong> contre-canal, il se développe une végétationparticulière (végétation hydrophile tels que les herbes grasses, lesroseaux), généralement d'un vert beaucoup plus clair et persistant.• Repérage des fontis dans la cuvette, sur les digues ou dans lesenvirons.Le développement d'un fontis peut être insidieux, en particulier si unechaussée vient renforcer le couronnement de la digue, masquant dansun premier temps les signes annonciateurs <strong>du</strong> développement de lacavité (CETMEF, 2002).Les moyens de détection des fontis sont les suivants :‣ dans la cuvette : lors <strong>du</strong> chômage, observation <strong>du</strong> plafond justeavant l'à-sec (en présence d'un faible volume d'eau) et pendantla phase de remplissage où, sur des cuvettes bétonnées, desvortex peuvent apparaître plus facilement ;‣ sur les digues : parcours à pied sur les digues et observations.• Évaluation de la stabilité des talus.Pour la stabilité des talus, les points à surveiller particulièrement sesituent en pied de talus et en crête côté contre-canal et côté canal.Un éboulement en pied de talus a pour effet de raidir localement lapente et de diminuer la longueur de cheminement de l'eau.L'érosion en crête, par ruissellement côté contre-canal, par l'action <strong>du</strong>batillage ou l'attaque <strong>du</strong> clapotis côté canal, a pour effet de diminuerla largeur en crête, constituant ainsi un danger pour la circulation surle chemin de service mais surtout pour la résistance de la crête à lapoussée de l'eau, avec les risques de déversement de la protection, desuintement, de surverse et d'amorce de brèche.On surveillera également l'apparition de fissures parallèles à l'axe <strong>du</strong>canal qui sont parfois l'indice d'une amorce de rupture par glissementcirculaire (Brygo, 1979).• Analyse des signes de tassements, de retraits, de présence de zonesdéformées ou de faible densité en surface.Un tassement d'ensemble est normal et prévisible par le calcul si l'onpossède des informations sur les paramètres géomécaniques desouvrages. Un tassement local visible à l'œil peut être le fait d'une lentillecompressible en fondation ou d'un comportement hydraulique interneanormal. Les tassements doivent être suivis avec soin car ils peuventin<strong>du</strong>ire des fissures favorisant un écoulement anormal.104 Digues et berges des voies navigables : r e t o u r d'e x p é r i e n c e s s u r l e s d é s o r d r e s e t l e s r é pa r at i o n s - Juin 2010

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