7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 03 - Holqueola réalisation d'une fouille manuelle pour la recherche d'éventuels tirants.• Conception – dimensionnement : La conception et le prédimensionnement des solutionstechniques ont été établies par SOREG Sarl dans le cadre d'une mission géotechnique detype G12 selon la norme NF-P94-500.• Dispositifs mis en place et caractéristiques : Le dispositif mis en place sur 180 mètres delinéaire comprenait :o le battage d'un rideau de Palplanches PU 21 et AU 16 de 10,25 m de longueurdirectement en arrière du perré de type Sensée ;o la pose de tirants de diamètre 42 mm, d'une longueur de 1300 mm traversant le perréde type Sensée et le rideau de palplanches tous les 2,4 mètres. Ces tirants ont étéboulonnés, côté canal sur une plaque d'appui biaise de 200 x 200 mm et d'épaisseur20 mm, et, côté palplanche, sur une lierne UPN 20 au moyen d'une plaque d'appuidroite de 180 x 180 mm et d'épaisseur 25 mm.Figure 3 : Canal de la Colme à Holque : profil type n°1 de la réparation (VNF)CETMEF – CETE 33