7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Des précautions particulières devront être prises pour le raccordementavec les ouvrages existants de manière à obtenir la meilleure transitionpossible entre les parties anciennes et les parties neuves du canal.In fine, la solution de réparation devra être conçue afin de prévoir(CETMEF, 2002) :‣ le contrôle des écoulements par répartition des zones deperméabilité croissante de l'amont vers l'aval, c'est à dire dela cuvette jusqu'aux talus extérieurs : l'étanchéité peut êtreassurée par le revêtement de la cuvette (revêtement en béton,géomembrane protégée,...) ou bien par la digue proprementdite, par utilisation d'un matériau étanche (limon ou argile) ;‣ la limitation des gradients hydrauliques, en deçà du «gradienthydraulique critique» pour le matériau de remblai. En l'état actueldes connaissances, on ne dispose pas de règles consensuellessur ce sujet ;‣ le compactage des remblais, de façon à garantir un bon serragedes matériaux ;‣ l'utilisation de filtres et drains pour contrôler les écoulementsinternes et maîtriser les risques d'érosion du remblai ou de lafondation.Pour s'assurer de la bonne exécution de la prestation des missions decontrôle peuvent être mises en place. Elles permettent de s'assurer dela conformité des techniques d'une part et des matériaux utilisés d'autrepart (contrôle de compactage, agrément matériaux...).L'opération de réparation pérenne de la digue sinistrée doit constituerl'essentiel des travaux à mettre en perspective pour restaurer toutes lesfonctions attendues du soutènement, mais il faut également avoir présentà l'esprit ce qui peut être amélioré dans l'environnement immédiat del'ouvrage pour sa maintenance :‣ accès pérennes ;‣ assainissement général de plate forme et de pied de digue ;‣ instrumentation pour auscultation et surveillance (piézomètres,inclinomètres, capteurs de force,...) ;‣ réparation de petits ouvrages ;‣ etc.c) La mise en eau (Brygo, 1979)Il s'agit là d'une phase très importante assurant la transition entre laréalisation proprement dite et l'exploitation.C'est toujours une phase délicate qu'il faut pouvoir maîtriser de manièreà revenir en arrière si une anomalie se produisait.Digues et berges des voies navigables : r e t o u r d'e x p é r i e n c e s s u r l e s d é s o r d r e s e t l e s r é pa r at i o n s - Juin 2010 111