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7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

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Digues des voies navigables : <strong>retour</strong> d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 01 – Rigole de l'ArrouxPhotographie 1 : Rigole de l'Arroux à Digoin : la brèche(VNF)Photographie 2 :Rigole de l'Arroux à Digoin : lesdésordres (VNF)• Mécanismes : Érosion interne de la digue par surverse <strong>du</strong> dispositif d'étanchéité, puis renardhydraulique jusqu'à la brèche totale <strong>du</strong> canal (digue en rives gauche et droite et plafond).• Scénario et chronologie : La brèche est située à hauteur de la jonction cuvelage béton etcorroi d'argile. Le corroi d'argile ne remonte pas jusqu'en haut <strong>du</strong> talus amont ce qui laisseune petite partie non étanche en-dessous de la cote de la crête. La brèche se serait pro<strong>du</strong>itepar surverse <strong>du</strong> corroi d'argile à la faveur d'une montée <strong>du</strong> niveau d'eau dans le bief. Lesmatériaux constitutifs de la digue étant des sables facilement érodables, dès que l'eau s'estinfiltrée dans le corps de digue un phénomène d'érosion interne s'est pro<strong>du</strong>it con<strong>du</strong>isant àune brèche totale de l'ouvrage par renard hydraulique.III. Travaux après désordres• Type d'intervention : Etude géotechnique puis travaux.• Objectifs : Reconstruire le canal et reconstituer l'étanchéité puis rétablir la fonctionalimentaire pour le canal <strong>du</strong> centre.• Maître d'ouvrage : DL de la Saône et Loire.• Maître d'œuvre : Subdivision de Montceau-les-Mines.• Entreprises : T.E.G.C. - 71210 Montchanin.• Reconnaissances : Reconnaissances mécaniques lourdes type sondages destructifs avec desessais pressiométriques et des essais de laboratoire (granulométrie, cisaillement alterné à laboîte) sur les matériaux prélevés dans les sondages destructifs type carottier battu.• Conception – dimensionnement :o conception d'une solution de confortement des digues et <strong>du</strong> plafond au niveau de labrèche et étude de stabilité de l'ouvrage en amont de la brèche (logiciel TALREN)par le bureau d'études Fondasol ;CETMEF – CETE 21

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