7. Bilan du retour d'expÃ©riences - Webissimo

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Voie d'eau Localisat° Dép t Période deconstruction20 Canal deRoanne àDigoin21 Canal de Saint-Quentin22 Canal de laSambre àl'OiseTechniques de protection de bergeset d'étanchéité existantesDésordresconstatésBriennon 42 1830-1836 Corroi d'argile et tunage bois Brèche totale (Juin2007)Masnière 59 1728-1810 Murette et écran d'étanchéité en béton Brèche partielle(Juillet 2001)Landrecies 59 1834-1839 Palplanches Déversement depalplanches(Janv 2003)Date et type deréparationsUrgence en 2007avec batardeau etarrêt navigationUrgence en 2001avec restriction dela navigationProgrammée en2003Technique deréparationsRemblai et DEG(protection enmatelas gabions)Remblai etpalplanchesPieux bois etredressementpalplanches23 Canal de laSambre àl'OiseOrs 59 1834-1839 Corroi d'argile et perré Glissement(Janv 2004)24 La Seine Croissy 78 Environ 1682 Sans protection (matériaux limoneuxissus du dragage)25 Canal desVosgesEpinal 88 1880 Corroi d'argile (côté amont) etpalplanches (côté aval) du canalAnses d'érosion(Sept 2007)Fontis(2008)Programmée en2004Urgence en 2007sans arrêtnavigationProgrammée en2008 sans arrêtnavigationPalplanches etremblaiPalplanchesEnrochements etinjections
Digues et berges des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparationsFICHES DE CASCETMEF - CETE 15
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PréambuleAvec plus de 8500 km de v
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C'est à partir des années 1830 av
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) Les gabions ou matelas gabionsLes
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Il apparaît plus adapté de claper
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3.2.3. Stockage et assemblage des i
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Les désordres rencontrés sur les
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4. Analyse des vingt-cinq cas : dé
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4.1.2. Les déversements de soutèn
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4.1.6. Les fuites et affaissementsP
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4.2.3. Les points singuliers684Brè
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L'ensemble de ces désordres condui
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Les autres cas de désordres hivern
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Dans six cas, dont cinq en travaux
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Pour les réparations avec palplanc
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Parmi les six cas étudiés, deux o
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palplanches, les travaux réalisés
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5.4.2. Efficacité des réparations
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Le coût moyen par mètre linéaire
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6.2.2. Principaux désordres observ
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