7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 07 - MicaudièreFiche 07 : Canal latéral à la Loire - Micaudière – 2000Techniques de protection de berges et d'étanchéité existantes : Palplanches et corroi d'argile.Type de désordre : Brèche totale.Type de réparation : Remblai et palplanches.I. Descriptif de la digue initiale• Gestionnaire : VNF - DIR du Centre Est – Subdivision navigation de Decize.• Voie d'eau : Canal latéral à la Loire.• Date de la construction : 1822 à 1838.• Spécificités de la voie d'eau : Gabarit Freycinet avec navigation commerciale et touristique.• Contexte et enjeux : 3 habitations à proximité directe de la digue au niveau de la brèche etune route nationale (RN74).• Longueur du tronçon de digue étudiée : 140 mètres.• Type de digue : La digue est en remblai homogène dont l'étanchéité est assurée par un corroid'argile et la défense des berges par un rideau de palplanches métalliques de faible hauteur.• Données géométriques de la digue : Il s'agit d'un canal en remblai. La hauteur du talus avalest d'environ 7 mètres, la largeur en crête est d'environ 5 mètres et les pentes des talus sontde 2V/3H.• Données géotechniques :o le corps de digue est constitué de matériaux de type sables limoneux et graviers ;o l'étanchéité des talus et du plafond est assurée par un corroi d'argile ;o la défense des berges est assurée par un rideau de palplanches de faible hauteur.II. Désordres et mécanismes à l’origine des travaux étudiés• Date : 23 mai 2000.• Description factuelle : Brèche totale de la digue au niveau d'un aqueduc passant sous lecanal.CETMEF – CETE 53