7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 15 – MœuvresPhotographie 58 : Canal du Nord à Mœuvres : mise enœuvre de la géomembrane (VNF)Photographie 59 : Canal du Nord à Mœuvres : mise enœuvre de la protection béton (VNF)• Mise en œuvre : Les travaux ont été réalisés à partir du chemin de contre halage et deschemins agricoles adjacents. Le bief étant intégralement vidé après la brèche, les opérationsont eu lieu dans le cadre d'un chômage d'urgence.• Durée des travaux : Les travaux de remblaiement ont été effectués en 2 jours les 11 et 12janvier 2003. La reconstitution du parement béton a été réalisée les 13 et 14 janvier, lestravaux d'injection gravitaire en crête de digue les 14 et 15 janvier au matin et les injectionsen sous-face dans la soirée du 16 janvier. Au total les travaux auront donc duré entre 4 à 5jours.• Coût des travaux :Le coût des travaux a été établi par la Subdivision à :o 31 000 € TTC de fournitures (matériels de travaux publics et consommables) ;o 7 jours complets de travail pour 10 agents (encadrement inclus) en régie.• Travaux complémentaires nécessaires : Des réparations complémentaires ont été réaliséeslors d'un chômage programmé.IV. Travaux complémentaires• Type d'intervention : Réparations partielles des berges lors d'un chômage programmé.• Objectifs : Réalisation de travaux ponctuels de reconstitution du parement étanche surcertains tronçons dégradés de la digue.• Maître d'ouvrage : VNF – DIR du Nord Pas de Calais.• Maître d'œuvre : Subdivision de Cambrai.• Entreprises : Inconnues.CETMEF – CETE 95