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7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

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Digues des voies navigables : <strong>retour</strong> d'expériences sur les réparations et désordres – fascicule 2Fiche 10 - PonthionPhotographie 35 : Canal de la Marne au Rhin Est : la digue après réparation (VNF)• Mise en œuvre : Il n'y a pas eu de vidange <strong>du</strong> canal mais arrêt de la navigation. L'accès estexistant à proximité.• Durée des travaux : Une semaine.• Coût des travaux : 10 000 €.• Travaux complémentaires nécessaires : Aucun.IV. Travaux complémentaires• RASV. <strong>Bilan</strong> <strong>du</strong> cas étudié et avis sur les réparations• Connaissance <strong>du</strong> phénomène : Ce phénomène était bien connu sur les biefs présentant lamême technique.• Travaux : La seule difficulté concernait l'accès au site.• Efficacité à court et long terme : La technique employée montre de bons résultats pour larésistance et l'étanchéité <strong>du</strong> dispositif.• Pertinence de la technique employée par rapport au cas :La technique employée n'est pas pertinente compte tenu que des fuites sont nombreuses surle bief. L'emploi uniquement de palplanches aurait probablement une meilleure résistancepar rapport à l'utilisation des palfeuilles.VI. Liste des documents consultés et nom des personnes interrogées• Documentso photographies.• Personnes interrogéeso Fabrice OUDIN, contrôleur à l'Unité Territorial Itinéraire de la Marne au Rhin Ouest.CETMEF – CETE 71

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